[实用新型]一种托坯车有效
申请号: | 201720031054.3 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206416308U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 于成伟 | 申请(专利权)人: | 山东阳光众泰机械工程有限公司 |
主分类号: | B28B11/14 | 分类号: | B28B11/14;B28B17/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 季英健 |
地址: | 276000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托坯车 | ||
1.一种托坯车,其特征在于,包括安装托坯车的两个导轨,托坯车两侧设有与导轨配合的长条形车架,车体前后横向连接车架横板(2a),车架横板上分别设有定位板;车体后方的车架横板连接有电机减速机,电机减速机带动车体沿导轨前后移动;前后车架横板中部设有位于同一轴线通孔,通孔内滑动连接钢丝绳,线缆与钢丝绳滑动连接。
2.根据权利要求1所述的托坯车,其特征在于,所述导轨分别为对称设置的平面导轨和V型导轨,托坯车上对称安装有平轮与V型轮分别与之配合,平轮与V型轮通过轮板和锁片固定在车架上。
3.根据权利要求2所述的托坯车,其特征在于,所述导轨下方固定有齿条,托坯车的横向定位由齿轮齿条完成,齿轮通过半轴、轴承盒、联轴器与电机减速机连接并带动,电机减速机安装与车身下侧。
4.根据权利要求3所述的托坯车,其特征在于,所述车体的中部设有中间横梁,中间横梁上方设有调整螺栓。
5.根据权利要求2所述的托坯车,其特征在于,所述导轨安装于H钢顶部,齿条固定在H钢内侧边沿,H钢对面安装有加强筋。
6.根据权利要求1所述的托坯车,其特征在于,所述线缆与车体的后部固定,线缆与钢丝绳上的滑轮滑动连接。
7.根据权利要求1所述的托坯车,其特征在于,所述车架横板与车架设有是车架横板调整前后位置的车轮调整板。
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