[实用新型]一种汽车底盘车组吊具

权利要求书

1.一种汽车底盘车组吊具，包括垂直连接的吊杆（1）和吊板（2），吊板（2）两侧均设有一根吊具支架（3），两根吊具支架（3）关于吊板（2）对称设置，其特征在于：两根所述吊具支架（3）末端均设有导轨（4），导轨（4）与吊具支架（3）的运动方向垂直，且导轨（4）与吊具支架（3）垂直，每根导轨（4）上均固定设有导向板（5），导向板（5）单边超出导轨（4）设置，导向板（5）上均布有多个通孔（51），所有通孔（51）沿导向板（5）的长度方向设置，导向板（5）上设有支托（6），支托（6）与导向板（5）垂直，支托（6）上设有与通孔（51）对应的螺纹限位孔（61），支托（6）底部设有限位槽（7），导向板（5）可活动地设于限位槽（7）内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘车组吊具，其特征在于：所述支托（6）底部固定设有长板（8），长板（8）与支托（6）围成限位槽（7），长板（8）的截面形状为“L”形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘车组吊具，其特征在于：每根所述吊具支架（3）均包括杆一（31）、杆二（32），杆一（31）竖直设置，杆二（32）与杆一（31）呈钝角相连，吊板（2）与杆一（31）之间设有加强杆（34）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘车组吊具，其特征在于：所述导向板（5）的两端均固定设有端头挡板（9）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘车组吊具，其特征在于：所述支托（6）包括板块一（6a）、板块二（6b）、板块三（6c），板块一（6a）与板块二（6b）固定连接成“L”形，板块三（6c）设于板块二（6b）中央且垂直于板块二（6b）设置，板块二（6b）底部与板块三（6c）之间设有加强肋（6d）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘车组吊具，其特征在于：所述板块三（6c）上设有长通孔（62），长通孔（62）垂直于板块二（6b）设置，板块三（6c）上还设有安装板（10），安装板（10）上固定设有聚氨酯块（11），安装板（10）通过螺栓固定于长通孔（62）内。