[实用新型]一种垂直循环车库

说明书

技术领域

实用新型涉及一种车库，具体为一种垂直循环车库，属于停车设备应用技术领域。

背景技术

近些年来，伴随着我国人民物质生活水平的不断改善，我国机动车保有量越来越多，由于不合理的城市规划，停车设施的短缺、管理不善及其他一些原因，导致道路资源一天比一天紧张，交通供需矛盾日益显现出来。尤其是在静态交通中，传统停车场已经不能满足越来越多的停车需要，基于停车难的现实问题，让静态交通在道路上停车，对于本来就拥挤的动态交通和一寸土一寸金的城市空地上，无疑会让已经拥挤的道路问题越来越严重，因此必须高度重视城市面临的停车难问题，并积极寻找解决办法。

当前因传统的立体车库与景观的相容性较差，且存取车效率较低，不适合车辆拥挤、存取频率较高的地区，为了解决此停车难和停车车位占地面积与景观及绿化面积的矛盾，在可能的情况下应该对现有立体车库进行改造，增加其自身“魅力”；同时考虑到车多与车少的情况下所需车位数差距较大，建造大型固定式立体车库成本高，淡季时会出现闲置状况，浪费资源；功能又比较单一，只单单实现了停车的作用。因此，针对上述问题提出一种垂直循环车库。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种垂直循环车库。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种垂直循环车库，包括前框架，所述前框架两侧壁通过连接杆A、连接杆B和连接杆C与后框架侧壁固定，其中前后框架的高度相同，所述连接杆A、连接杆B和连接杆C分别安装在前后框架整体的三等分位置；所述前框架的底部连接前下立柱，所述后框架的底部连接后下立柱，前、后立柱均固定在地面上；所述连接杆A和连接杆C之间由拉杆一、拉杆二固定住前、后框架的侧壁，且连接杆A与连接杆B，连接杆B与连接杆C的中央位置均固定竖杆；所述前、后框架的内侧壁外围设有导轨，内侧壁中心处设有主链条，且主链条与导轨之间设有可移动的吊篮；所述前、后框架的顶部安装顶部外护轨，且顶部外护轨一侧设有护轨连接板；所述前下立柱与后下立柱的中心处设有链轮轴，且链轮轴通过副链条连接小链轮上；所述小链轮由位于前框架上的减速电机带动旋转，且小链轮的一侧设有轴端挡板；所述后下立柱上设有可以用来阻碍导轨上链条运动的阻挡装置，所述前、后下立柱上均设有光电感应装置，且前、后下立柱上设有控制器；所述前、后框架的外侧壁均设有加强支撑杆。

优选的，所述吊篮顶部从左至右一次设有三个螺栓孔，且链条连接其第二螺栓孔，其中在吊篮上升过程中第三螺栓孔通过螺栓固定在导轨上，在吊篮下降过程中第一个螺栓孔通过螺栓固定在导轨上。

优选的，所述主链条是一种带有三角形连接板的链条，且主链条平行于前、后框架侧壁，垂直于地面，主链条的两端呈半圆形。

优选的，所述导轨的顶部和底部均有凸出的分支导轨，且分支导轨内部通过螺栓固定吊篮的第二螺栓孔。

优选的，所述吊篮顶部底端均设有冲洗喷头，所述前下立柱的侧壁设有水泵，且水泵连接水管，所述水泵经过可拆卸的水管接头由水管连接至冲洗喷头。

本实用新型的有益效果是：该种垂直循环车库结构简单，稳固耐用，占地面积小，空间利用率高且紧凑，有利于解决拥挤的地区停车难的问题；安装和拆卸方便，灵活性程度高，制造成本低，使用方便，安全性能好，存取速度快；并且在存车的同时还可以进行洗车，有利于节约用户的时间，具有广阔的市场前景和良好的社会效益和经济效益，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型侧视图结；

图3为本实用新型副链条安装结构示意图；

图4为本实用新型顶部外护轨安装结构示意图；

图5为本实用新型阻挡装置安装结构示意图；

图6为本实用新型吊篮结构示意图；

图7为本实用新型加强支撑杆结构示意图；

图8为本实用新型主链条与吊篮连接结构示意图；

图9为本实用新型冲洗喷头安装结构侧视图；

图10为本实用新型冲洗喷头安装结构正视图。