[实用新型]智能航标有效

专利信息
申请号: 201720032879.7 申请日: 2017-01-10
公开(公告)号: CN206323619U 公开(公告)日: 2017-07-11
发明(设计)人: 孙嘉铭 申请(专利权)人: 广州嘉航通信科技有限公司
主分类号: H05B33/08 分类号: H05B33/08;H05B37/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 何龙
地址: 510220 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 智能 航标
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及海上航标的技术领域,尤其是涉及一种智能航标。

背景技术

船舶自动识别系统(Automatic Identification System,简称AIS系统)由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备,工作于VHF甚高频频段。随着AIS设备在船舶上的普遍使用,给安全航行、海事管理、海难救助带来极大方便。

航标是航行标志的简称,指标示航道方向、界限与碍航物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等,是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。航标配布应当根据江、河、湖泊、水库的具体航行条件,简单明了地指出安全、经济而又便于船舶航行的航道。中国海事局为保障沿海水域的通航安全,确保航标应急恢复及时完成、应急标志及时设置、应急任务及时完成、信息及时传递处理,提高全国海区航标应急反应能力,制定并发布了《海区航标应急反应管理办法》,认真履行航标应急反应职责、积极参与海上抢险救助、不断加强航标工作船舶、溢油处理设备的配置。

但是,现在老式的航标系统日益不能满足现代化使用的需求,急需改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能航标,通过通信处理系统实现智能航标本身的信息处理,通过采集系统实现各种信息的采集,然后通过无线传输模块传输给中心站设备,通过AIS模块传输给过往船只,另外,还可以通过无线传输模块将中心站设备发出的控制信号传输给通信处理器,并通过通信处理器作出相应的动作,以实现对智能航标的远程控制,缓解了现有航标标示功能单一的弊端,本装置结构简单,成本低,利于大面积推广使用。

本实用新型提供的一种智能航标,包括:

通信处理系统,所述通信处理系统包括依次连接的显示模块、通信处理器和存储器;

采集系统,所述采集系统包括GNSS模块、摄像模块和传感器模块,所述GNSS模块、所述摄像模块和所述传感器模块分别与所述通信处理器连接;

传输系统,所述传输系统包括AIS通信模块和无线传输模块,且所述AIS通信模块和所述无线传输模块分别与所述通信处理器连接。

更进一步地,所述传感器模块包括风向传感器、风速传感器、温度传感器、湿度传感器、光线传感器、压力传感器、水流传感器和流量传感器中的至少一种。

更进一步地,还包括用于提供电源的供电装置。

更进一步地,还包括太阳能电池板组件,所述太阳能电池板组件通过充电控制器与所述供电装置连接。

更进一步地,还包括风力发电组件,所述风力发电组件通过充电控制器与所述供电装置连接。

更进一步地,还包括波浪能发电组件,所述波浪能发电组件通过充电控制器与所述供电装置连接。

更进一步地,所述无线传输模块为移动通信网络和/或无线宽带。

更进一步地,所述供电装置为锂电池。

更进一步地,所述GNSS模块为GPS模块和/或北斗模块。

更进一步地,所述GNSS模块连接有对应的GPS天线和/或北斗天线。

本实用新型提供了一种智能航标,通过通信处理系统实现智能航标本身的信息处理,通过采集系统实现各种信息的采集,然后通过无线传输模块传输给中心站设备,通过AIS模块传输给过往船只,另外,还可以通过无线传输模块将中心站设备发出的控制信号传输给通信处理器,并通过通信处理器作出相应的动作,以实现对智能航标的远程控制,本装置结构简单,成本低,利于大面积推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的智能航标示意图一;

图2为本实用新型实施例提供的智能航标示意图二;

图3为本实用新型实施例提供的采集系统示意图;

图4为本实用新型实施例提供的供电方式示意图。

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