[实用新型]一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩

权利要求书

1.一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，其特征在于，包括有灯杆（2）、照明灯（3）、太阳能板（4）、蓄电池（5）、第一固定块（6）、滑板（9）、卡块（10）、第一弹簧（11）、7形板（12）、第一滑轮（14）、拉绳（15）、把手（16）、轴承座（17）、第一电机（18）、螺杆（19）、螺母（20）、支板（21）、电动汽车充电桩（22）和第二固定块（23），地面（1）上通过螺栓连接的方式连接有灯杆（2），灯杆（2）的顶部安装有照明灯（3），照明灯（3）上侧的灯杆（2）上安装有太阳能板（4），蓄电池（5）埋设在地面（1）内，蓄电池（5）与太阳能板（4）之间有线路连接，灯杆（2）的右侧面中部通过焊接连接的方式连接有第一固定块（6），第一固定块（6）的上部竖直开有第一凹槽（7），第一固定块（6）的右侧面水平开有第二凹槽（8），第一凹槽（7）和第二凹槽（8）相通，第一凹槽（7）内设有滑板（9），滑板（9）的底部通过焊接连接的方式连接有卡块（10），滑板（9）的顶部与第一固定块（6）的顶部之间通过焊接连接的方式连接有第一弹簧（11），第一固定块（6）上方的灯杆（2）右侧面通过焊接连接的方式连接有7形板（12），7形板（12）的右侧面上部水平开有通孔（13），7形板（12）内侧顶部的左侧通过螺栓连接的方式安装有第一滑轮（14），滑板（9）的顶部设有拉绳（15），拉绳（15）的首端与滑板（9）连接，拉绳（15）的末端绕过第一滑轮（14）和穿过通孔（13）并连接有把手（16），第一固定块（6）的底部通过螺栓连接的方式连接有轴承座（17），轴承座（17）正下方的地面（1）上通过螺栓连接的方式安装有第一电机（18），第一电机（18）的输出轴上通过联轴器连接有螺杆（19），螺杆（19）的外围设有外螺纹，螺杆（19）通过过盈连接的方式与轴承座（17）的轴承连接，螺杆（19）上设有螺母（20），螺母（20）与螺杆（19）配合，螺母（20）的右侧面通过焊接连接的方式连接有支板（21），支板（21）上放置有电动汽车充电桩（22），电动汽车充电桩（22）与蓄电池（5）之间有线路连接，电动汽车充电桩（22）的左侧面通过焊接连接的方式连接有第二固定块（23），第二固定块（23）的中部竖直开有卡槽（24），卡槽（24）与卡块（10）配合。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，其特征在于，还包括有第二弹簧（25），第二凹槽（8）左侧的第一固定块（6）上通过焊接连接的方式连接有第二弹簧（25），第二弹簧（25）并位于第二凹槽（8）内。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，其特征在于，还包括有第二滑轮（26），7形板（12）的右侧面上部通过螺栓连接的方式安装有第二滑轮（26），拉绳（15）绕过第二滑轮（26）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，其特征在于，第一固定块（6）的制作材料为Q235钢。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，其特征在于，拉绳（15）为钢丝绳。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，其特征在于，第一电机（18）为伺服电机。