[实用新型]自行车变速装置有效
申请号: | 201720034116.6 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206544573U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 潘立勋 | 申请(专利权)人: | 天心工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M25/08 | 分类号: | B62M25/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 薛琦,何桥云 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 变速装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车变速装置,尤其涉及一种以触控方式操控自行车进行变速的自行车变速装置。
背景技术
现有的自行车的电子变速装置,主要是在自行车握把上装设变速手把,在变速手把上设有按键,并以弹簧辅助产生按压的回馈效果,用户拨动按键即可控制前后拨链装置使链条分别在前后齿盘组的各齿盘之间移动。
但按键式的电子变速装置,其弹簧等辅助组件通常会外露,容易造成不佳的外观,同时,弹簧的行程影响骑乘者按压的感受,若弹簧弹性疲乏后,造成变速不顺利或按压后无变速反应等问题,并且为了在有限的按键中操作前后拨链装置执行单段进、退档或多段升、降档,让操作上增加了复杂度,让骑乘者需要长时间适应,相当不方便。
实用新型内容
本实用新型提供了一种自行车变速装置,在变速手把上形成触控单元,该触控单元为内嵌式触控面板,透过触控方式进行变速操作,一方面内嵌式触控可使变速手把的表面可以变得平整,在外观设计上可以有更好的呈现方式;另一方面,在操作上能更加的贴近人性,使之简单,并且避免弹簧疲乏时,所导致之问题。
本实用新型所提供的自行车变速装置的一实施例包括至少一操作件、变速机构以及控制模块。操作件包括至少一触控单元,触控单元为内嵌式触控面板,变速机构可变换自行车的动力传动的档位,控制模块接受来自触控单元的控制信号,以控制变速机构而变换自行车的动力传动的档位。
在另一实施例中,至少一操作件包括变速手把,至少一触控单元是设置于变速手把的外侧。
在另一实施例中,控制模块是以无线的方式控制变速机构。
在另一实施例中,触控单元更包括处理单元,触控单元具有触控区域,触控区域被触摸而产生多数个位置信号,处理单元接收位置信号而产生控制信号,动力传动的档位根据控制信号进行变换。
在另一实施例中,处理单元接收位置信号,并产生路径资料,处理单元根据路径资料产生控制信号。
在另一实施例中,路径资料包括第一方向资料,控制信号包括第一方向位移信号,动力传动的档位根据第一方向位移信号朝第一顺序变换。
在另一实施例中,路径资料包括第二方向资料,控制信号包括第二方向位移信号,动力传动的档位根据第二方向位移信号朝与第一顺序相反的第二顺序变换。
在另一实施例中,触控单元更包括压力感测组件,感应触控区域被按压的压力而输出压力信号,自行车的动力传动的档位根据压力信号进行变换。
在另一实施例中,本实用新型的自行车变速装置更包括逻辑单元,逻辑单元预设有第一阈值与第二阈值,当触控单元被按压之压力大于第一阈值且小于第二阈值时,自行车的动力传动的档位朝第一顺序变换;当触控单元被按压之压力大于第二阈值时自行车的动力传动的档位朝与第一顺序相反的第二顺序变换。
在另一实施例中,触控单元可同时侦测多数个位置信号,处理单元接收该些位置信号并计算该些位置信号的数量,并输出控制信号,控制信号包括数量控制信号,且自行车的动力传动的档位根据数量控制信号进行与数量对应的变换。
本实用新型所提供的自行车变速装置由于以触控单元进行操作,且该触控单元为内嵌式触控面板,如此变速手把的表面可以变得平整,在外观设计上可以有更好的呈现方式。另外,由于本实用新型的自行车变速装置是使用触控单元进行操作,只需要以滑动或按压的方式即可操作,相当简便。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型的自行车变速装置的操作件的实施例的立体示意图。
图2为本实用新型的自行车变速装置的实施例的系统方框图。
图3为本实用新型的自行车变速装置的第一操作件的实施例的系统方框图。
图4为本实用新型的自行车变速装置的第一操作件的另一实施例的系统方框图。
具体实施方式
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