[实用新型]一种模块化便捷式立体停车库有效
申请号: | 201720034192.7 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206429016U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 王海南 | 申请(专利权)人: | 王海南 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 上海三方专利事务所31127 | 代理人: | 吴干权,吴玮 |
地址: | 200092 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 便捷 立体 车库 | ||
1.一种模块化便捷式立体停车库,包括支撑框架,其特征在于所述的立体停车库还包括位于底层的通道层及位于通道层上部的若干层停车层,每个停车层包括两侧各一个长方形停车单元及位于两个停车单元之间的升降通道,所述的长方形停车单元内设有可水平移动的载车板,所述的升降通道中设有可垂直移动的承重结构板,在承重结构板上集成有控制载车板以及承重结构板移动的动力设备。
2.如权利要求1所述的一种模块化便捷式立体停车库,其特征在于所述的动力设备包括电机、齿轮、辅助滑轮;所述的齿轮包括帮助承重结构板在垂直方向上活动的第一齿轮、帮助载车板在水平方向上往左活动的第二齿轮和帮助载车板在水平方向上往右活动的第三齿轮,第二齿轮和第三齿轮旁设有辅助滑轮。
3.如权利要求2所述的一种模块化便捷式立体停车库,其特征在于所述的第一齿轮设在承重结构板的侧部,所述的支撑框架包括位于升降通道内的第一齿条,所述的第一齿条为垂直方向设置且位置与第一齿轮相对应,第一齿轮与第一齿条啮合从而可沿第一齿条上下活动。
4.如权利要求3所述的一种模块化便捷式立体停车库,其特征在于所述的第一齿轮数量为4个,分别设置在承重结构板两侧的前端和后端,所述的第一齿条的数量为4个,分别位于升降通道的四角上,4个第一齿条为垂直方向设置且位置与承重结构板上的4个第一齿轮相对应从而可使4个第一齿轮沿4个第一齿条上下活动。
5.如权利要求2所述的一种模块化便捷式立体停车库,其特征在于所述的辅助滑轮数量为三个,三个辅助滑轮分别位于承重结构板顶面轴向中线的左、中、右部;
所述的第二齿轮和第三齿轮的数量均分别为两个,两个第二齿轮分别设在承重结构板顶部左侧以及位于承重结构板轴向中线中部的辅助滑轮的一侧边,所述的第二齿轮与辅助滑轮之间具有空隙,两个第三齿轮分别设在承重结构板顶部右侧以及位于承重结构板轴向中线中部的辅助滑轮的另一侧边,所述的第三齿轮与辅助滑轮之间具有空隙;
所述的载车板底部中心设有第二齿条,第二齿条在第二齿轮或第三齿轮与辅助滑轮的空隙间穿过,该第二齿条具有锯齿面和平面,其中位于左侧的载车板的第二齿条的锯齿面在水平活动中与第二齿轮啮合,平面在水平活动中与辅助滑轮相接触;位于右侧的载车板的第二齿条的锯齿面在水平活动中与第三齿轮啮合,平面在水平活动中与辅助滑轮相接触。
6.如权利要求5所述的一种模块化便捷式立体停车库,其特征在于三个辅助滑轮的中心位于一条直线上,两个第二齿轮的中心位于一条直线上,两个第三齿轮的中心位于一条直线上,且上述三条直线平行。
7.如权利要求1~6任一所述的一种模块化便捷式立体停车库,其特征在于所述的载车板两侧边前后分别具有一支撑滚轮。
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