[实用新型]一种自动保温的马歇尔击实仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路工程沥青路面沥青混合料的击实领域，尤其涉及一种自动保温的马歇尔击实仪。

背景技术

马歇尔击实法是我国进行沥青混合料配合比设计和成型沥青混合料试件常用的方法，《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)对普通热拌沥青混合料试件击实成型温度做了明确规定。在马歇尔试件制作过程中，每一个试件都需要正反面击实，击实所需时间长，在击实过程中试件热量散失较多，沥青混合料温度难以控制。特外在寒冷季节进行试验，试件温度降低较多，导致试件击实密实度不够，影响试验结果。

目前，国内外的马歇尔击实仪都不具备自动保温功能，仅仅通过击实前加热模具以期对混合料保温。但模具多为钢材，击实过程散热快，保温效果不良。所以，价格适中、操作简单、具有自动保温功能是马歇尔击实仪的改进方向。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷或不足，本实用新型提供一种自动保温的马歇尔击实仪。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动保温的马歇尔击实仪，包括底座，底座上设置有箱体，箱体内设置有用于对试模击实的击实部分以及用于对试模进行保温的保温部分，保温部分连接有用于对保温部分的温度进行控制的温度控制部分；保温部分包括设置在箱体底部的用于放置试模的保温箱，保温箱内装有温度传感器和保温箱加热系统，温度传感器和保温箱加热系统与控制部分相连。

本实用新型进一步的改进在于，所述击实部分包括设置在箱体顶部的击实杆，击实杆上设置有能够上下移动的击实锤，击实锤的下端设置有击实头。

本实用新型进一步的改进在于，所述击实杆上还设置有电动机和齿轮，电动机和齿轮通过链条连接，链条上设置有用于将击实锤带到击实杆上部的挡块。

本实用新型进一步的改进在于，所述保温箱顶部与击实头的距离为10～15cm。

本实用新型进一步的改进在于，所述保温箱与试模均为圆柱形，且保温箱的内径大于试模外径1～2mm。

本实用新型进一步的改进在于，所述保温箱底部两侧各设置有一个手柄，保温箱内部设置有两个刚性衔片，其中一个手柄与一个刚性衔片连接，另一个手柄与另一个刚性衔片连接；手柄与刚性衔片连接处的下方设置有支撑块。

本实用新型进一步的改进在于，所述温度控制部分包括温度设定装置、实时温度显示屏、中心处理器和电磁继电器；所述温度显示屏与温度传感器相连；所述的电磁继电器与保温箱加热系统连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过设置用于对试模进行保温的保温部分，保温部分包括设置在箱体底部的用于放置试模的保温箱，保温箱内装有温度传感器和保温箱加热系统，温度传感器(14)和保温箱加热系统与控制部分相连，可实现试模击实过程中对试模保温，减少击实过程的热量散失。通过调节保温温度，适用于各类热拌沥青混合料的保温击实；通过温度传感器实时测试温度，提高试验精确度。本实用新型结构合理，保温装置和控制装置制作简单，成本较低，易于实现，适合推广使用。

进一步的，在保温箱底部外侧设置上提手柄，手柄原理简单，操作方便，易于取出试模。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为上提手柄局部放大图。

图3为保温箱温度控制简图。

其中，1、底座；2、箱体；3、保温箱；4、击实头；5、刚性衔片；6、手柄；7、支撑块； 8、螺栓；9、击实锤；10、电动机；11、链条；12、挡块；13、齿轮；14、温度传感器；15、保温箱加热系统；16、温度控制系统；17、电磁继电器；18、中心处理器；19、实时温度显示屏；20、温度设定装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

参见图1，一种自动保温的马歇尔击实仪，包括底座1，底座1上设置有箱体2，箱体2 内设置有用于对试模击实的击实部分以及用于对试模进行保温的保温部分，保温部分连接有用于对保温部分的温度进行控制的控制部分16。

所述击实部分包括设置在箱体2顶部的击实杆，击实杆上设置有能够上下移动的击实锤 9，击实锤9的下端设置有击实头4。

所述击实杆上还设置有电动机10和齿轮13，电动机10和齿轮13通过链条11连接，链条11上设置有用于将击实锤9带到击实杆上部的挡块12。链条11上的挡块12把击实锤9 带动到击实杆上部，击实锤9和击实头4自由落下，对试模进行击实。