[实用新型]一种具有散热功能的配电盒联动控制开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及控制开关技术领域，特别涉及一种装甲车用具有散热功能的配电盒联动控制开关。

背景技术

联动控制开关的联动涉及到的开关数量多，控制起来相对简单。选用性能高效、工作可靠地继电器，保证开关低故障是关键。现有继电器体积小，结构紧凑，在工作状态下，电子元件容易发热，如不及时对继电器进行散热，会对继电器造成损坏。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有散热功能的配电盒联动控制开关，解决了继电器工作时发热影像使用寿命的问题。

本实用新型提供的技术方案为：

一种具有散热功能的配电盒联动控制开关，包括：

选择开关，其具有第一点触点和第二触点，所述择开关能够选择性的将第一点触点或第二触点与第一电源正极导通；

第一继电器，其包括第一线圈和第一开关，所述第一开关为常开式，所述第一线圈通电能够与使第一开关闭合；

第二继电器，其包括第二线圈和第二开关，所述第二开关为常开式，所述第二线圈通电能够与使第二开关闭合；

所述选择开关的第一点触点和第二触点分别与第一线圈和第二线圈连接，选择性的将第一线圈或第二线圈两端通电；

第一电磁铁，其与所述第一开关连接，所述第一开关闭合能够使第一电磁铁两端通电；

第二电磁铁，其与所述第二开关连接，所述第二开关闭合能够使第二电磁铁两端通电；

被控开关，其设置在第一电磁铁和第二电磁铁之间，所述第一电磁铁两端通电能够使被控开关闭合，所述第二电磁铁两端通电能够使被控开关断开；

所述第一继电器和第二继电器均设置在继电器座上，所述继电器座中部设置有散热通孔，所述散热通孔内设置有风扇，以使气流从继电器座底部吹送到继电器座顶部。

优选的是，所述散热通孔内焊接有风扇架，所述风扇固定在所述风扇架上。

优选的是，所述散热通孔的中部直径比两端直径小。

优选的是，所述继电器座上表面上设置有通风槽。

优选的是，所述通风槽至少设置有四个，并且相对散热通孔中心呈辐射状布置。

优选的是，所述散热通孔的两端设置有防尘网。

本实用新型所述的有益效果是：本实用新型提供的具有散热功能的配电盒联动控制开关，具有对继电器的散热功能，提高继电器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述的具有散热功能的配电盒联动控制开关电路连接示意图。

图2为本实用新型所述的继电器座总体结构示意图。

图3为本实用新型所述的继电器座剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本实用新型提供了一种具有散热功能的配电盒联动控制开关，包括选择开关110、第一继电器120、第二继电器130、第一电磁铁140、第二电磁铁150以及被控开关160、信号采集卡170。

所述选择开关110包括第一点触点111、第二触点112以及公共触点113，所述选择开关110有两个档位，分别将第一点触点111与公共触点113接合，或者将第二点触点112与公共触点113接合。所述公共触点113与第一电源的正极连接。

所述第一继电器120包括第一线圈121和第一开关122，所述第一开关122为常开式开关。所述第一线圈121的一端与第一点触点111连接，另一端与第一电源的负极连接，当第一点触点111与公共触点113接合时，第一线圈121两端分别与第一电源的正负极导通，使第一线圈121通电，进而吸附第一开关122闭合。

所述第二继电器130包括第二线圈131和第二开关132，所述第二开关132为常开式开关。所述第二线圈131的一端与第二点触点112连接，另一端与第一电源的负极连接，当第二点触点112与公共触点113接合时，第二线圈131两端分别与第一电源的正负极导通，使第二线圈131通电，进而吸附第二开关132闭合。

第一电磁铁140的一端与第二电源的负极连接，另一端通过第一开关122与第二电源的正极连接，当第一开关122闭合时第一电磁铁140通电。

第二电磁铁150的一端与第二电源的负极连接，另一端通过第二开关132与第二电源的正极连接，当第二开关132闭合时第二电磁铁150通电。