[实用新型]可自动调节太阳能车库有效
申请号: | 201720035324.8 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206503403U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 戴水文 | 申请(专利权)人: | 广东明和智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;H02S20/30;H02J7/35 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司44399 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 511453 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 调节 太阳能 车库 | ||
技术领域
本实用新型公开一种立体车库,特别是一种可自动调节太阳能车库,属于辅助停车建筑领域。
背景技术
随着汽车行业的发展和人们生活水平的不断提高,汽车在人们生活中的应用越来越广泛,而随着汽车保有量的不断增多,停车问题就成了越来越尖锐的社会问题,如何在有限的空间内停入更多的车辆,是政府和各小区、写字楼亟待解决的问题。立体车库的出现,能解决有限空间内停放更多车辆的问题,现有技术中的立体车大都采用电机作为动力源,通过电机驱动载车板上下运动,从而实现将车辆上下带动的目的,电机在拖动车辆上下运动的过程中,会使用大量电能,从而造成使用成本过高的缺陷。
发明内容
针对上述提到的现有技术中的立体车库使用成本过高的缺点,本实用新型提供一种新的可自动调节太阳能车库,其在车库顶部设有太阳能光伏板,可通过太阳能进行发电,供给车库使用,从而降低其使用成本。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种可自动调节太阳能车库,车库包括主支架、载车板、载车板驱动机构、太阳能光伏板和控制柜,载车板驱动机构安装在主支架上,载车板设置在主支架内,载车板驱动机构驱动载车板上下运动,太阳能光伏板设置在主支架上方,控制柜内设有控制电路和储电装置,太阳能光伏板连接在储电装置上,给储电装置充电,储电装置输出电源给与载车板驱动机构。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括:
所述的主支架上方安装有平台转轴,太阳能光伏板通过平台转轴安装在主支架上方,主支架上方安装有平台调节电机,平台调节电机能够推动太阳能光伏板转动。
所述的平台调节电机采用直线电机,直线电机的伸缩杆直接与太阳能光伏板连接,通过直线电机的伸缩杆推动太阳能光伏板沿着转轴转动。
所述的太阳能光伏板与转轴固定安装在一起,平台调节电机驱动转轴转动。
所述的主支架上方固定安装有用于承托太阳能光伏板的支撑杆。
所述的载车板驱动机构包括车库电机、提升轴、升降链条和滑轮组,车库电机驱动提升轴转动,提升轴拉动升降链条运动,升降链条绕过滑轮组与载车板连接。
所述的滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮,主支架顶部固定安装有横梁,第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮分别安装在横梁上,升降链条与提升轴连接一段为主链条,主链条中间位置分成第一链条和第二链条,第一链条绕过第二滑轮垂直向下,牵引住载车板的前部,第二链条绕过后第三滑轮后折回向后,第二链条中间位置分成第三链条和第四链条,第三链条连接在提升轴上,第四链条绕过第一滑轮后垂直向下,牵引住载车板的后部。
所述的控制电路包括主控制器和充电设备,主控制器控制车库电机工作,充电设备采用电源转换器,通过充电设备将太阳能光伏板产生的电能转换成充电电压,对储电装置进行充电。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在车库顶部设有太阳能光伏板,可通过太阳能进行发电,供给车库使用,从而降低其使用成本。本实用新型中的太阳能光伏板可通过调节电机调整其角度,使其最大程度上接收太阳光的照射。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图。
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图3为本实用新型控制电路方框图。
图中,1-主支架,2-载车板,3-车库电机,4-提升轴,5-太阳能光伏板,6-平台调节电机,7-平台转轴,8-控制柜,9-支撑杆,10-升降链条,11-地基,12-汽车,13-横梁,14-第一滑轮,15-第二滑轮,16-第三滑轮。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的,均在本实用新型保护范围之内。
请参看附图1、附图2和附图3,本实用新型主要包括主支架1、载车板2、载车板驱动机构、太阳能光伏板5和控制柜8,载车板驱动机构安装在主支架1上,载车板2设置在主支架1内,载车板驱动机构驱动载车板2上下运动,太阳能光伏板5设置在主支架1上方,控制柜8内设有载车板驱动机构控制电路和储电装置,太阳能光伏板5连接在储电装置上,给储电装置充电,储电装置与载车板驱动机构控制电路连接,给载车板驱动机构控制电路供电,通过载车板驱动机构控制电路驱动载车板驱动机构工作,从而带动载车板2上下运动。
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