[实用新型]一种珩磨芯轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机加工设备，特别涉及一种珩磨芯轴。

背景技术

内燃机作为现有主流的动力设备，内燃机作为汽车核心部件，汽车在工作时活塞在缸体内往复运动且活塞与缸体之间为滑动摩擦，缸体内的高温环境下缸体的小误差极易造成内燃机工作不顺，产生震颤或无法工作，因此在内燃机缸体内孔尺寸误差超过设计值时需要对内燃机缸体进行加工，现有的内燃机缸体加工设备成本高，加工精度难以保证。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种珩磨芯轴。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种珩磨芯轴，包括柱状芯轴本体，所述芯轴本体头部设有导靴拉伸孔，所述芯轴本体尾部设有油石拉伸孔，所述芯轴本体头部设有封闭所述导靴拉伸孔的收紧固定块，所述导靴拉伸孔内设有导靴固定块，所述收紧固定块设有调节通孔，所述调节通孔与所述导靴拉伸孔同轴，所述导靴拉伸孔内设有与所述导靴固定块螺纹配合的导靴拉杆，所述导靴拉杆伸入所述调节通孔内，所述导靴拉杆上设有限位盘，所述限位盘与所述导靴拉杆同轴，所述限位盘外径大于所述导靴拉伸孔的孔径，所述限位盘位于所述导靴拉伸孔端部与所述收紧固定块内壁之间，所述芯轴本体外圆柱面设有导靴固定槽，所述导靴固定槽至少两个且沿所述芯轴本体长度方向延伸，两个所述导靴固定槽之间夹角为70°，所述芯轴本体外表面设有沿所述芯轴本体长度方向延伸的油石固定槽，所述油石固定槽与其相邻的一个导靴固定槽的夹角为135°，所述油石固定槽内设有沿所述油石固定槽长度方向延伸的油石多头楔子，所述油石多头楔子一侧设有油石斜槽，所述油石多头楔子另一侧与所述油石固定槽一侧贴合，所述油石固定槽内设有油石本体，所述油石本体至少两个且首尾连接，所述油石本体包括插入所述油石固定槽的油石基板、垂直设置在所述油石基板顶面的油石磨头，所述油石磨头顶面为沿所述油石磨头宽度方向延伸的弧面，所述油石基板侧面设有与所述油石斜槽配合的油石滑爪，所述油石固定槽一侧的芯轴本体表面设有与所述芯轴本体螺钉连接的油石压块，所述油石压块底面一侧与所述油石多头楔子顶面贴合，所述导靴固定槽内设有沿所述导靴固定槽长度方向延伸的导靴多头楔子，所述导靴多头楔子一侧设有导靴斜槽，所述导靴多头楔子另一侧与所述导靴固定槽一侧贴合，所述导靴固定槽内设有首尾连接的导靴本体，所述导靴本体包括插入所述导靴固定槽内的导靴基板、与所述导靴基板顶面垂直连接的导靴头，所述导靴头为长条状且顶面为沿所述导靴头宽度方向延伸的弧面，所述导靴头顶面设有沿所述导靴头长度方向延伸的通槽，所述导靴基板一侧设有与所述导靴斜槽配合的导靴滑爪，所述导靴固定槽一侧的芯轴本体表面设有导靴压块，所述导靴压块底面一侧底部与所述导靴多头楔子顶面贴合，所述油石拉伸孔内设有油石拉块，所述油石拉块朝向所述油石多头楔子一端设有与所述油石多头楔子卡接的卡爪，所述芯轴本体侧面设有固定所述油石拉块的油石限位螺栓，所述导靴固定块与所述导靴多头楔子可拆卸机械连接，所述导靴斜槽自导靴多头楔子头部方向的顶面向导靴多头楔子尾部方向的底面延伸，所述油石斜槽自油石多头楔子尾部方向的顶面向油石多头楔子头部方向的底面延伸。

上述设计中利用在芯轴上设置两排导靴本体和一排油石本体实现对内燃机缸体内孔的珩磨，导靴本体和油石本体成排排列可以逐个更换，能调整成较高精度的珩磨头，加工精度高，更换成本低，通过油石多头楔子对油石本体限位，拉动油石多头楔子便于油石本体伸缩，利用导靴多头楔子对导靴本体限位，拉动导靴多头楔子便于导靴本体伸缩，便于适应不同缸体内径的加工，拆卸更加容易，调整方便。

作为本设计的进一步改进，所述油石固定槽两侧为平面，便于限位。

作为本设计的进一步改进，所述芯轴本体表面设有与所述油石多头楔子连接的油石固定螺钉，所述芯轴本体表面设有与所述导靴多头楔子连接的导靴固定螺钉。提高油石本体和导靴本体的稳定性。

作为本设计的进一步改进，所述油石斜槽与芯轴本体轴线的夹角为22°，所述导靴斜槽与所述芯轴本体轴线的夹角为22°，便于油石本体和导靴本体调节后自锁，防止其受压力出现自主的收缩。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用在芯轴上设置两排导靴本体和一排油石本体实现对内燃机缸体内孔的珩磨，导靴本体和油石本体成排排列可以逐个更换，能调整成较高精度的珩磨头，加工精度高，更换成本低，通过油石多头楔子对油石本体限位，拉动油石多头楔子便于油石本体伸缩，利用导靴多头楔子对导靴本体限位，拉动导靴多头楔子便于导靴本体伸缩，便于适应不同缸体内径的加工，拆卸更加容易，调整方便。

附图说明