[实用新型]一种专用于汽车发动机数控合装机的预定位数控移动装置有效
| 申请号： | 201720036804.6 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206393185U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 廖伟华;王科学;李安伟;牟孝志;周先红;王振峰;梁新峰;张红亮;田胜昌;王安乐;李海云;杨杰 | 申请（专利权）人： | 湖北国瑞智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨武军 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 专用 汽车发动机 数控 装机 预定 移动 装置 | ||
1.一种专用于汽车发动机数控合装机的预定位数控移动装置，设置于移动旋转平台（4）的顶面，其特征在于：所述数控移动装置（5）包括数控电动扳手（501）、固定板（502）和预定位装置（507），固定板（502）顶面的两端分别滑动设置有移动板（503），每块移动板（503）的外侧设置有电动扳手支架（504），电动扳手支架（504）上设置有升降线轨（505），所述数控电动扳手（501）滑动安装于升降线轨（505）；
所述固定板（502）的上方还设置有安装板（506），所述安装板（506）的两侧分别设置有预定位装置（507），所述预定位装置（507）包括与安装板（506）连接的预定位支架（508），该预定位支架（508）上设置有预定位气缸（509），且预定位气缸（509）的上端设置有预定位套（510）。
2.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的预定位数控移动装置，其特征在于：所述固定板（502）的顶面设置有第四直线导轨（511），移动板（503）滑动设置于第四直线导轨（511）。
3.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的预定位数控移动装置，其特征在于：还包括用于驱动移动板（503）滑动的两组驱动装置（512），每组驱动装置（512）包括设置于对应移动板（503）下方的第二驱动电机（513）和第二滚珠丝杆（514），且第二驱动电机（513）的驱动轴通过联轴器（515）与第二滚珠丝杆（514）的端部连接。
4.根据权利要求3所述的专用于汽车发动机数控合装机的预定位数控移动装置，其特征在于：所述第二滚珠丝杆（514）与第二驱动电机（513）的传动比为1:5。
5.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的预定位数控移动装置，其特征在于：所述电动扳手支架（504）上设置有用于驱动数控电动扳手（501）升降的升降气缸（516）。
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