[实用新型]液化气体运输船IMOA型标准液货舱的支座系统及液货舱有效
申请号: | 201720036877.5 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206476061U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 王庆丰;戴书娴;李红;孙剑;翁红兵 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | B63B25/16 | 分类号: | B63B25/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 张弛 |
地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液化 气体 运输船 imoa 标准 货舱 支座 系统 | ||
1.一种液化气体运输船IMO A型标准液货舱的支座系统,包括防纵摇支座、防横摇支座、止浮支座、滑动支座,其特征在于:
防纵摇支座包括第一金属结构件、位于第一金属结构件内的第一支承垫块、铺设在第一支承垫块上表面的第一不锈钢薄板、铺设在第一不锈钢薄板上的第一中间平板、位于第一支承垫块上部两侧并固定连接在第一金属结构件上的第一镶嵌块;第一镶嵌块与第一支承垫块之间设有固定在第一镶嵌块内侧面的第二不锈钢薄板,并且第二不锈钢薄板与第一支承垫块之间具有空隙;第一金属结构件下方设有阻挡在第一支承垫块下部两侧的第一挡板及固定在第一挡板外侧的第一键板肘板;
所述防横摇支座包括第二金属结构件、位于第二金属结构件内的第二支承垫块、铺设在第二支承垫块上表面的第三不锈钢薄板、铺设在第三不锈钢薄板上的第二中间平板;所述第二金属结构件设有位于第二支承垫块上部外侧的第二上键板肘板;在第二上键板肘板及第二支承垫块之间设有第二镶嵌块;第二镶嵌块与第二支承垫块之间设有固定在第二镶嵌块内侧面的第四不锈钢薄板,并且第四不锈钢薄板与第二支承垫块之间具有空隙;第二金属结构件下方设有阻挡在第二支承垫块下部两侧的第二挡板及固定在第二挡板外侧的第二下键板肘板;
所述止浮支座包括横截面为梯形的第三金属结构件、位于第三金属结构件上方的第三上支承垫块及第三下支承垫块;所述第三上支承垫块位于第三下支承垫块上方且与第三下支承垫块之间具有空隙;所述第三上支承垫块及第三下支承垫块通过第一键板进行四周固定;
所述滑动支座包括横截面为倒梯形的第四金属结构件、位于第四金属结构件下方的第四支承垫块;所述第四支承垫块通过与金属结构件固定连接的第二键板进行四周固定。
2.根据权利要求1所述的支座系统,其特征在于:所述防纵摇支座中的第一镶嵌块是由层压木或树脂材料制成,并与第一金属结构件之间涂有环氧树脂;第一支承垫块同样通过环氧树脂和第一金属结构件固定;第一、第二、第三、第四支承垫块同样由层压木或树脂材料制成,且第一支承垫块通过环氧树脂固定在第一金属结构件内,第二支承垫块通过环氧树脂固定在第二金属结构件内,第三支承垫块通过环氧树脂固定在第三金属结构件内,第四支承垫块通过环氧树脂固定在第四金属结构件内。
3.根据权利要求2所述的支座系统,其特征在于:所述防横摇支座的第二中间平板上、止浮支座的第三金属结构件上、滑动支座第四金属结构件上均固定有起加强作用的三角加强板。
4.根据权利要求3所述的支座系统,其特征在于:所述止浮支座的第三下支承垫块上方且与第三下支承垫块之间具有2~3cm的间隙。
5.根据权利要求3所述的支座系统,其特征在于:所述防纵摇支座的第一中间平板上层设有若干横向等距排列布置的第一加强板。
6.一种使用上述权利要求1至5中任一项支座系统的液货舱,所述液货舱位于液化气体运输船的船壳内,该液货舱包括液罐,其特征在于:所述防纵摇支座沿液罐底纵向中心线安装在各纵向构件处,并沿液罐底横向中心线对称;防横摇支座分别设置在液罐底和液罐顶,液罐底的防横摇支座沿液罐底横向中心线安装在各强框架上;液罐顶的防横摇支座沿液罐顶横向中心线安装在各强框架处;止浮支座位于液罐顶并对称的沿纵向排列,安装在液罐顶各强框架处;滑动支座安装在液罐底的各强框架和各纵向构件的交叉点处。
7.根据权利要求6所述的液货舱,其特征在于:具有用以阻隔低温的次屏蔽层;所述第一金属结构件的顶部与液罐底固定,第一挡板及第一键板肘板用以安装在船壳上并埋在次屏蔽层中;所述第二金属结构件的顶部与液罐底固定,第二挡板及第二下键板肘板用以安装在船壳上并埋在次屏蔽层中。
8.根据权利要求7所述的液货舱,其特征在于:所述第三金属结构件的底部与液罐顶固定,第三支承垫块的顶部通过环氧树脂连接船壳,且第三支承垫块埋在次屏蔽层中。
9.根据权利要求8所述的液货舱,其特征在于:所述第四金属结构件的顶部与液罐底固定,第二键板固定在船壳上,第四支承垫块及第二键板埋在次屏蔽层中。
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