[实用新型]一种专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台有效
| 申请号： | 201720036976.3 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206393186U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 廖伟华;王科学;李安伟;牟孝志;周先红;王振峰;梁新峰;张红亮;田胜昌;王安乐;李海云;杨杰 | 申请（专利权）人： | 湖北国瑞智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06;B23P19/00;B23P19/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨武军 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 专用 汽车发动机 数控 装机 移动 | ||
1.一种专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台，滑动设置于长方体结构的框架体（1）内，其特征在于：所述移动滑台（2）包括两条防尘履带（201）和底板（207），所述底板（207）的顶面设置有两个相对设置的固定架（208），每个固定架（208）包括两根立柱（209），以及连接于两立柱（209）顶端的第一支架（210）；两个固定架（208）的第一支架（210）相对设置，且两个固定架（208）的顶面分别设置有站立板（211）；所述立柱（209）顶端还设置有用于拉紧履带的拉紧机构（204）；
两条防尘履带（201）分别沿框架体（1）的正面边沿和背面边沿设置，且每条防尘履带（201）的两端分别与对应的拉紧机构（204）连接。
2.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台，其特征在于：所述拉紧机构（204）包括固定安装于立柱（209）顶端的调节座（205），调节座（205）上设置有带调节螺母的螺杆（206），且螺杆（206）的端部与防尘履带（201）的端部连接。
3.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台，其特征在于：所述防尘履带（201）包括履带板（202）和履带链条（203）。
4.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台，其特征在于：所述框架体（1）内部设置有滑轨（101），底板（207）的底面设置有滑块（212），移动滑台（2）通过滑块（212）滑动设置于滑轨（101）。
5.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台，其特征在于：每个固定架（208）还包括连接于两立柱（209）中部的第二支架（213），两个固定架（208）的第二支架（213）相对设置。
6.根据权利要求1所述的专用于汽车发动机数控合装机的移动滑台，其特征在于：所述底板（207）的顶面中部设置有升降电机座（214）。
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