[实用新型]一种带太阳能充电的电致变色后视镜有效
申请号: | 201720037311.4 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206406829U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 翟记魁;仝泽斌;林邦 | 申请(专利权)人: | 爱卓塑料(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08;G02F1/163;H02J7/35 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 充电 变色 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及后视镜,尤其指一种带太阳能充电的电致变色后视镜。
背景技术
现有技术中,防眩目后视镜属于一种高科技的产品,其核心部件是防眩目玻璃,由于它的出现,代替了传统的机械式的后视镜,给人们的驾车带来了极大的便利,同时自动防眩也保证了驾驶者的安全,电致变色,顾名思义就是有电才能导致变色的技术,所以后视镜需要电源才能工作,在实际使用中,有部分车子是原装就有的这项配置,也就是在主机厂就安装了,各主机厂对于自己的车型比较熟悉,安装电源很方便,对于售后市场,因为车型繁多,如何接ACC电源给大家带来了很大的麻烦。
因此,为了解决上述问题进行了一系列研发工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种带太阳能充电的电致变色后视镜,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种带太阳能充电的电致变色后视镜,其特征在于,包括:后视镜框、后视镜、太阳能接受装置、电池系统、车载电源和防炫目控制板,所述后视镜框上设有后视镜,所述太阳能接受装置与后视镜框嵌入式连接,所述电池系统与太阳能接受装置连接,所述车载电源与电池系统连接,所述防炫目控制板与电池系统连接;
其中,所述后视镜框包括:壳体、内嵌槽、滑槽和固定卡槽,所述内嵌槽对称设于壳体内的两侧,所述滑槽设于内嵌槽的上端,所述固定卡槽与滑槽连接。
进一步,所述太阳能接受装置底部设有固定边,所述太阳能接受装置 设于内嵌槽内。
进一步,所述电池系统包括:第一晶硅电池、第二晶硅电池和锂离子电池,所述第一晶硅电池、第二晶硅电池设于太阳能接受装置内,所述第一晶硅电池和第二晶硅电池并联连接,所述第一晶硅电池和第二晶硅电池与锂离子电池连接,所述锂离子电池的一端与车载电源连接,所述锂离子电池的另一端与防炫目控制板连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型与现有技术相比,本实用新型专利设置了锂离子电池,省去了接线的繁琐工作,然后通过太阳能高效率晶硅电池向锂离子电池充电,太阳能接受装置可调节,增加了续航能力,可根据实际情况调动设备。同时还是设置了备用车载电源作为,防止阴雨天,保证后视镜的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为太阳能接受装置的俯视结构图。
图3为本实用新型的系统结构图。
附图标记:
后视镜框100、壳体110、内嵌槽120、滑槽130和固定卡槽140。
后视镜200、太阳能接受装置300和固定边310。
电池系统400、第一晶硅电池410、第二晶硅电池420和锂离子电池430。
车载电源500和防炫目控制板600。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构图。图2为太阳能接受装置的俯视结构图。 图3为本实用新型的系统结构图。
如图1所示,一种带太阳能充电的电致变色后视镜包括:后视镜框100、后视镜200、太阳能接受装置300、电池系统400、车载电源500和防炫目控制板600,后视镜框100上设有后视镜200,太阳能接受装置300与后视镜框100嵌入式连接,电池系统400与太阳能接受装置300连接,车载电源500与电池系统400连接,防炫目控制板600与电池系统400连接;
其中,后视镜框100包括:壳体110、内嵌槽120、滑槽130和固定卡槽140,内嵌槽120对称设于壳体110内的两侧,滑槽130设于内嵌槽120的上端,固定卡槽140与滑槽130连接。
如图2所示,太阳能接受装置300底部设有固定边310,太阳能接受装置300设于内嵌槽120内。
如图3所示,电池系统400包括:第一晶硅电池410、第二晶硅电池420和锂离子电池430,第一晶硅电池410、第二晶硅电池420设于太阳能接受装置300内,第一晶硅电池410和第二晶硅电池420并联连接,第一晶硅电池410和第二晶硅电池420与锂离子电池430连接,锂离子电池430的一端与车载电源500连接,锂离子电池430的另一端与防炫目控制板600连接。
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