[实用新型]一种滑块与横梁之间的加固结构以及板材高速切割机有效
申请号: | 201720037436.7 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206366699U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 金良米 | 申请(专利权)人: | 乐清市艾森特工具有限公司 |
主分类号: | B23D47/02 | 分类号: | B23D47/02 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙)33262 | 代理人: | 李晓蒙 |
地址: | 325615 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横梁 之间 加固 结构 以及 板材 高速 切割机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑块与横梁之间的加固结构以及板材高速切割机。
背景技术
滑块与横梁组成的滑动结构在大型设备中得到广泛的应用,常用来在实现物料的移动或者实现刀具的移动。以板材高速切割机为例,其包含横梁、横梁以及切割装置,滑块上开设有通孔,通过通孔套设在横梁上并且与横梁之间的关系为滑动设置,切割装置与横梁固定,从而实现切割装置的移动起到切割板材的效果。
此种结构在滑块与横梁的加工过程中或滑块长时间滑动过程中滑块通孔侧壁与横梁侧壁之间会存在间隙,而此种间隙是不允许存在的(因为一旦存在间隙,下方的切割装置会发生晃动影响切割装置的运动)。所以本领域普通技术人员在,通孔侧壁与横梁侧壁之间增加了斜楔组件,以消除间隙。如图1所示,滑块1中通孔侧壁上开设有容置槽,容置槽中设有楔块Ⅰ3和楔块Ⅱ4构成的斜楔组件,楔块Ⅰ3的斜面与楔块Ⅱ4的斜面相抵,楔块Ⅰ3与其斜面对应的平面与横梁2侧壁相抵,楔块Ⅱ4与其斜面对应的平面与容置槽壁相抵,调节螺丝5与楔块Ⅱ4的侧面相抵,当横梁侧壁与通孔侧壁出现间隙时,拧动调节螺丝5,使得楔块Ⅱ4朝向左侧移动,由于斜面的作用使得楔块Ⅰ3与楔块Ⅱ4之间的高度发生变化,使楔块Ⅰ3的平直面始终与横梁2侧壁相抵,楔块Ⅱ4的平直面始终与容置槽壁相抵,从而消除间隙的影响。
但是此种结构对楔块Ⅰ、楔块Ⅱ的加工精度要求非常高,而且调节螺丝需要的调节力非常大,例如楔块Ⅰ、楔块Ⅱ的斜面精度要求以及楔块Ⅰ、楔块Ⅱ的平直面的精度要求,一旦某一精度不高则无法消除间隙的影响。
因此,如何设计一种对精度要求低、且可消除间隙影响的结构是急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可消除间隙影响、并且加工精度低的滑块与横梁之间的加固结构以及板材高速切割机。
本实用新型的实用新型目的通过以下方案实现:一种滑块与横梁之间的加固结构,其包括滑块以及横梁,所述滑块上开设有供横梁贯穿的通孔,其中,通孔的两侧壁上开设有容置槽,容置槽内设有耐磨板;所述耐磨板的背面朝向横梁的侧面,正面朝向容置槽底部;滑块的侧面设有与容置腔底部连通的调节组件,所述调节组件受外力顶动耐磨板贴合横梁的侧面。
采用此种结构,本申请采用耐磨板的设置,首先耐磨板的背面朝向横梁的侧面,正面朝向容置槽底部,当横梁侧壁与通孔侧壁出现间隙时,可以通过外力顶动耐磨板贴合横梁的侧面,从而达到消除间隙带来的影响(此处所指的消除间隙带来的影响并非是指完全消除通孔与横梁侧壁之间的间隙,而是指耐磨板与横梁的侧面靠的更加紧实使得横梁、滑块之间不会因为间隙发生晃动)。而且本申请采用一个耐磨板代替斜楔组件,勿须考虑斜楔组件之间的联动关系,因此对精度要求更加低。
其中,所述调节组件为螺丝,且数量为若干个,滑块的侧面开设有与螺丝数量相同的螺孔,螺丝与螺孔配合,螺丝受外力拧动时顶动耐磨板贴合横梁的侧面。
采用此种结构的设置,可以通过若干个拧动螺丝,使得耐磨板贴合横梁的侧面,起到了降低精度的效果。
其中,所述螺丝为沉头螺丝。
其中,所述通孔对应横梁的每一个面上设有至少一个容置槽以及耐磨板。
采用此种结构,在横梁对应的每个面上都设置有至少一个容置槽和耐磨板,可以起到耐磨的效果,减小横梁对滑块的损伤。
其中,所述耐磨板的背面上嵌设有若干个自润滑材质的润滑块,所述润滑块在与横梁滑动摩擦过程中起润滑作用。
采用此种结构的设计,由于有润滑块的作用,滑块在移动过程中横梁与润滑块在摩擦的过程中可以起到润滑的效果,使得滑块运动不干涩,并且起到减小滑块与横梁之间的损伤。
其中,所述润滑块为石墨块。
石墨作为常见的自润滑材料,其结构稳定并且润滑效果较好。
一种板材高速切割机,其包括切割装置,上述的滑块与横梁之间的加固结构,所述切割装置与滑块相连。
其中,所述通孔与对应横梁的每一个面上均设两个容置槽以及两个耐磨板,两个容置槽分设在所在面与相邻面之间的折角位置附近。
其中,所述横梁大致为长方体,通孔的形状与其适配,容置槽开设在其所在通孔侧壁和相邻的通孔侧壁的折角位置附近。
常见的横梁结构大致为长方体,而通孔的形状与横梁形状适配,在通孔的每个侧面上都开设有两个容置槽,两个容置槽分设在其所在面与相邻面的夹角位置处,这样的设计可以保证横梁的四个折角位置都设有耐磨块,大大降低了滑块与横梁滑动时两者的损耗。
其中,所述耐磨板的材质为铜或铜合金。
附图说明
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