[实用新型]一种深层隧道雨水入流竖井系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及深层隧道技术，尤其涉及了一种深层隧道雨水入流竖井系统。

背景技术

地表水污染显而易见，地下水的污染却是触目惊心。中国13亿人口中，有70%饮用地下水，660多个城市中有400多个城市以地下水为饮用水源。但全国90%的城市地下水已受到污染。

而另一组数据亦表明，地下水正面临严峻挑战。水污染情况不断加剧，使得污水处理和再生行业受到空前的关注，近两年各地区毛利率都保持在70%左右，甚至有的地区超过了100%，行业发展潜力非常大。

采用深隧工程治理污水避免路面开挖，使对交通和环境的破坏最小化；避免与现有的地下公用设施或基础设施产生冲突；由于避开了建筑物桩基，可以采用直线设计，而不受现有路网影响。

在深隧工程治理污水需要入流竖井系统，然而入流竖井系统的污染气体控制较为困难，治理成本高，且维护困难，因此有必要开发深隧工程治理污水的入流竖井系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决深隧工程治理污水的入流竖井系统的污染气体的治理，保证系统运行正常。设置多道维修体系，保证运行稳定与安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

深层隧道雨水入流竖井系统，包括竖井外壁、内层环壁、水流舱、螺旋坡道水流底板、螺旋形干湿隔离板、通风口、照明灯、风井、电井、电梯井、电梯、检修分舱、水流分舱、第1进水管、第n进水管、底部出水管、顶板、底板、检修门和沉淀滤水箱，其中，竖井外壁、内层环壁是由外至内的同心圆，由外至内形成两个水平横截面为环状的舱体和最内层一个横截面为圆形的舱体，分别为水流舱和通风照明系统；

在水流舱内设置螺旋坡道水流底板，整体为从上至下的螺旋流水坡道，在螺旋坡道上设置竖直的螺旋形干湿隔离板，形成检修分舱、水流分舱，污水在水流分舱内流下，螺旋形干湿隔离板保证检修分舱的干燥，检修分舱内可以作为人行螺旋坡道或检修车道；

螺旋坡道坡度不大于10度，电梯井和检修分舱的内层环壁上开设检修门，检修门为防水门；

在电梯井两侧分别设置风井和电井为深层隧道污水系统的入流竖井分舱系统提供安全的空气和照明；

在井外壁的上部设置一个或多个进水管，在底部设置一个底部出水管。

所述的沉淀滤水箱包括切向挡水板、切向透水挡板、法向挡水板，切向挡水板的高度高于透水孔的上边缘，当污水进入进水管时，通过进水管冲击到螺旋形干湿隔离板后向下流动，通过透水孔进入切向透水挡板左侧，污水在沉淀滤水箱中得到沉淀和漂浮物体的过滤，大大降低了系统的故障频率。法向挡水板用于防止污水在沉淀滤水箱内切向流动。

所述的通风照明系统包括风井、电井、电梯井和电梯。其中，风井、电井和电梯井设置在内层环壁内部，电梯设置在电梯井内部。便于为水流舱内提供清新的空气及系统维护时需要的照明灯光以及方便向检修分舱内运输维修人员及机械。

本实用新型的有益效果是由于采用系统分舱设计方法，使各个舱室既有效分隔，又高效联系，深隧工程治理污水系统的污染气体得到有效控制，且保证了人行舱的空气新鲜。设置多道维修体系，且维修体系相互协调，方便维护，保证运行稳定与安全。设置了检修分舱，能实现人力维修和电力维修，并能通过检修分舱方便进出维修车辆。

附图说明

下面结合附图对本实用新型中的一种深层隧道雨水入流竖井系统作进一步说明：

图1为深层隧道雨水入流竖井系统剖面示意图。

图2为深层隧道雨水入流竖井系统示A-A剖面示意图。

图3为深层隧道雨水入流竖井系统沉淀滤水箱剖面示意图。

图4为深层隧道雨水入流竖井系统沉淀滤水箱正面示意图。

图中：1为竖井外壁；2为内层环壁；3为水流舱；4为螺旋坡道水流底板；5为螺旋形干湿隔离板；6为通风口；7为照明灯；8为风井；9为电井；10为电梯井；11为电梯；12为检修分舱；13为水流分舱；14为第1进水管；15为第n进水管；16为底部出水管；17为顶板；18为底板；19为检修门；20为沉淀滤水箱；20-1为切向挡水板；20-2为切向透水挡板；20-3为透水孔，20-4为法向挡水板。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述，但不能将它们理解为对本实用新型保护范围的限定。

一种深层隧道雨水入流竖井系统，如图1至4所示。