[实用新型]挤压成型的水冷电机铝合金机壳有效
申请号: | 201720037675.2 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206332538U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 李浩;李洪涛 | 申请(专利权)人: | 中铝萨帕特种铝材(重庆)有限公司 |
主分类号: | H02K5/06 | 分类号: | H02K5/06;H02K5/20;H02K9/19;H02K5/18 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216 | 代理人: | 龙玉洪 |
地址: | 401326 重庆市九龙坡区西*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压 成型 水冷 电机 铝合金 机壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种通用动力机械部件,尤其是挤压成型的水冷电机铝合金机壳。
背景技术
机壳是电机重要的支撑构件,随着对电机性能需求的不断提高,对电机机壳的散热性能也提出了更高的要求,因此,电机机壳的结构性能及散热效果已成为制约电机技术发展的瓶颈问题。
传统电机机壳主要采用铸造成型,不可避免地会出现气孔、砂眼等铸造缺陷,影响其机械性能,并且重量较重,后续加工也较为繁琐。
为了提高机壳的散热性能,部分厂家在机壳中设计了水道,利用循环水进行降温,能提升一定的散热效果,但同时也提高了铸造难度,出现铸造缺陷的几率也大大增加,此外,仅仅通过设置水道,对机壳散热性能的提升十分有限,仍难以满足大功率电机的散热需要。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种挤压成型的水冷电机铝合金机壳,能够在保证机壳力学性能的同时,进一步提升其散热效果。
其技术方案如下:
一种挤压成型的水冷电机铝合金机壳,包括内筒、外筒和沿周向均匀分布在内筒与外筒之间的冷却水道,所述冷却水道内壁上分布有散热筋,该散热筋沿冷却水道轴向延伸;
所述外筒外壁上沿周向均匀分布有加强凸棱,相邻两个加强凸棱之间分布有散热鳍片,所述加强凸棱和散热鳍片均沿外筒轴向延伸。
由于在冷却水道中设置了散热筋,增大了循环水与冷却水道的接触面积,能够有效提高散热效率,同时分布在外筒外壁上的加强凸棱和散热鳍片,能够进一步提升机壳散热性能。由于整体采用铝合金材料挤压成型,相比传统铸造成型的电机机壳,具有重量轻、结构性能好、后期无需切削加工等优点。
为机壳与电机底座的安装,所述外筒外壁上设有两个沿径向向外凸出的连接部,该连接部上设有连接卡槽。
进一步地,所述连接卡槽底部设有向其两侧延伸的嵌合凹槽,机壳安装时可以先以卡合方式与底座定位,之后再通过螺栓或焊接等方式固定即可。
为避免机壳结构过于复杂化,所述散热筋仅设置在冷却水道靠近内筒一侧的内壁上。
所述散热筋、加强凸棱和散热鳍片的截面均呈梯形,以方便挤压成型。
所述加强凸棱的高度大于散热鳍片的高度,这样散热鳍片不会对电机整体外形产生过大影响,方便整机装配。
有益效果:
采用以上技术方案的挤压成型的水冷电机铝合金机壳,能够可靠提升机壳的机械性能及散热效率,相比传统铸造成型的电机机壳,具有结构简单,安装方便,重量轻,强度高,散热性能好,后期无需切削加工等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型中连接部的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的挤压成型的水冷电机铝合金机壳,整体通过铝合金材料挤压一体成型,包括呈中空圆柱状的内筒1和外筒2,外筒2与内筒1同轴,两者之间通过多条肋板4连成一体,相邻肋板4之间形成条形的冷却水道3,多个冷却水道3呈圆环阵列分布在内筒1和外筒2之间,并贯穿机壳轴向两端。
在外筒2外壁上沿周向均匀分布有多个加强凸棱21,加强凸棱21由外筒2外壁沿径向向外凸出,并沿壳体轴向延伸至其两端端面,在增加机壳整体强度的同时,也增大了机壳外壁的散热面积。
同时,为了方便机壳与电机底座的安装,在外筒2外壁上还设置有两个沿径向向外凸出的连接部23,两个连接部23互为镜像对称。
结合图2可以看出,在冷却水道3靠近内筒1一侧的内壁上分布有多根沿径向向外凸出的散热筋31,以增大冷却水与冷却水道3间的接触面积,并确保循环冷却水在冷却水道3内流动平稳。
外筒2在相邻两根加强凸棱21之间分布有散热鳍片22,该散热鳍片22与散热筋31均沿径向向外凸出,并由机壳轴向延伸。
本实施例中,加强凸棱21、散热鳍片22及散热筋31的轴向剖面均呈梯形结构,即其宽度沿壳体径向逐渐减小。
加强凸棱21、散热鳍片22和散热筋31的高度呈梯度设置,即加强凸棱21的高度大于散热鳍片22的高度,而散热鳍片22的高度又大于散热筋31的高度。
图3示出了连接部23的具体结构,其大致呈矩形块状结构,中部设有向内凹陷的连接卡槽23a,在连接卡槽23a底部两侧还设有沿侧向延伸的嵌合凹槽23b,整机装配时,可以利用连接卡槽23a及嵌合凹槽23b将机壳与底座相互卡合,实现预定位,之后再以螺纹或焊接等方式固定。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铝萨帕特种铝材(重庆)有限公司,未经中铝萨帕特种铝材(重庆)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720037675.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种燃油切断阀的安装装置
- 下一篇:一种抗扭复合管板