[实用新型]一种用于汽车上的高强度纵梁上部板有效
| 申请号： | 201720038983.7 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206406986U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 陆建国;董侃;马益辉;张杉杉 | 申请（专利权）人： | 宁波宝陆汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315336 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 强度 上部 | ||
1.一种用于汽车上的高强度纵梁上部板，包括左薄板以及与所述左薄板拼接的右厚板，所述左薄板包括左横板以及与所述左横板垂直连接的左纵板，所述右厚板包括右横板以及与所述右横板垂直连接的右纵板，所述左横板上设置有薄弧板，所述右横板上设置有厚弧板，所述薄弧板的内侧面和所述厚弧板的内侧面拼接成一个平滑弧面，其特征在于：所述右横板的中部设置有第一减压凹槽，所述第一减压凹槽为长直形槽，所述右横板的右端设置有两个内陷的第一装配圆孔和第二装配圆孔，所述第一装配圆孔和所述第二装配圆孔分别位于所述第一减压凹槽的右端的两侧，且内陷的所述第一装配圆孔和第二装配圆孔的裙边分别与所述第一减压凹槽的左右两侧边的裙边相连，所述第一装配圆孔和第二装配圆孔的裙边与所述第一减压凹槽的裙边连接的部位的厚度与所述右横板的厚度相同。
2.根据权利要求1所述的高强度纵梁上部板，其特征在于：所述右横板的靠近所述右横板的上下两侧边的位置分别设置有第二减压凹槽和第三减压凹槽，所述第二减压凹槽和第三减压凹槽均为长直形槽，所述第二减压凹槽和所述第三减压凹槽的左端靠近所述第一减压凹槽设置，所述第二减压凹槽和所述第三减压凹槽的右端均远离所述第一减压凹槽斜向延伸，且所述第二减压凹槽、所述第三减压凹槽、所述第一装配圆孔、所述第二装配圆孔呈三角形分布。
3.根据权利要求2所述的高强度纵梁上部板，其特征在于：所述右横板上还设置有内陷的第三装配圆孔，所述第三装配圆孔的裙边与所述第二装配圆孔的裙边相连，且所述第三装配圆孔的裙边与所述第二装配圆孔的裙边相连部位的厚度与所述右横板的厚度相同。
4.根据权利要求1所述的高强度纵梁上部板，其特征在于：所述左纵板的两端分别设置有第四减压凹槽和第五减压凹槽，所述第四减压凹槽和第五减压凹槽的底部分别设置有安装孔。
5.根据权利要求4所述的高强度纵梁上部板，其特征在于：所述左纵板的左端呈台阶状二次折弯。
6.根据权利要求1所述的高强度纵梁上部板，其特征在于：所述左纵板的下端垂直连接有第一加强板，所述右纵板的下端垂直连接有与所述第一加强板拼接的第二加强板，所述右纵板的右端垂直设置有与所述第二加强板一体成型的第三加强板。
7.根据权利要求6所述的高强度纵梁上部板，其特征在于：所述右横板的右端设置有第四加强板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波宝陆汽车部件有限公司，未经宁波宝陆汽车部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720038983.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
