[实用新型]建筑材料运输手推车有效
申请号: | 201720039342.3 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206606214U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 张道贺;熊学军 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 410004 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑材料 运输 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域工器具设备,特别涉及建筑材料运输手推车。
背景技术
小推车因其使用方便灵活,而被广泛的应用于各个领域,在建筑领域,小推车被广泛的应用于各个工地,通过小推车运送各种建筑材料、工具和器械,而目前,建筑工地使用的小推车大多是由型钢焊接而成,此种结构的小推车结实耐用,但是其自身重量较大,无形之中增加了建筑工人的劳动强度,并且现有小推车的载物量有限。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现在小推车载物范围小,载物量有限,且自身重量较大,工人劳动强度大等缺陷,而提出的建筑材料运输手推车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
建筑材料运输手推车,包括车底平框架,在车底平框架底部设有轴支撑架,轴支撑架上配合连接车轴,车轴上转动配合有两个对称的车轮,车轮配合在车底平框架的两侧,其特征在于:在所述车底平框架的两侧分别设有一个加宽的遮挡框架,每个遮挡框架分别遮挡配合在对应侧车轮的上方。
在上述技术方案的基础上,可以有以下进一步的技术方案:
在所述车底平框架的一端设有挡料板,在所述车底平框架的另一端两侧分别设有一个车把手,在车底平框架底部的车把手一端设有支撑腿。
本实用新型的有益效果:本实用新型小推车设计结构简单轻便,不仅结实耐用,而且重量大大降低,自重小,方便使用,此外,小推车运载量非常大,小推车平板可铺平板材料额外增加运载量,且小推车有水平和垂直两种方式随意放置。
此小推车可采用建筑工地费钢料或角钢废料等加工制作,减轻小车的自重,变废为宝,使用时材料放置在小推车上,人力推动即可。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的建筑材料运输手推车,包括车底平框架1,在车底平框架1底部设有轴支撑架2,轴支撑架2上配合连接车轴3,车轴3上转动配合有两个对称的车轮4,车轮4配合在车底平框架1的两侧,其特征在于:在所述车底平框架1的两侧分别设有一个加宽的遮挡框架5,每个遮挡框架5分别遮挡配合在对应侧车轮4的上方,以防止车底平框架1上的钢管等杂物两端下垂而影响车轮4的转动。
在所述车底平框架1的一端设有挡料板1a,在所述车底平框架1的另一端两侧分别设有一个车把手1b,在车底平框架1底部的车把手1b一端设有支撑腿1c,人在握车的两侧把手1b进行推车的时候,车的设有挡料板1a的一端要低于把手1b一端,挡料板1a会防止车上的物料因下滑而落地。
此小推车可采用建筑工地费钢料或角钢废料等加工制作,减轻小车的自重,变废为宝,使用时材料放置在小推车上,人力推动即可。
实用新型并不限于上述实施方式,采用与本实用新型上述实施方法例相同或近似的结构,而得到的其他结构设计,均在本实用新型的保护范围之内。
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