[实用新型]路边斜侧升降式立体停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路边斜侧升降式立体停车装置。

背景技术

随着汽车保有量的迅速增加，我国城市汽车停车难的问题越来越尖锐，特别是城市中住宅小区附近的停车问题尤其严重，由于无法解决空地停车问题，目前绝大多数的私家车是停靠在通往小区的马路两侧，使得本就狭窄的马路更加拥堵不堪，甚至造成堵塞。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种路边斜侧升降式立体停车装置。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种路边斜侧升降式立体停车装置，包括导轨支架, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；

所述导轨支架包括底板，底板上对称设置有两个斜置的斜杆，斜杆内设置有导轨，斜杆下方设置有支撑杆，支撑杆一端与斜杆相连接，另一端与底板相连接，斜杆下端与底板相连接，上端设置有安装板，卷扬机、挂钩组件设置在安装板上，升降组件与导轨滑动连接；

所述升降组件包括载车板连接槽钢、设置在不同斜杆上的导轨内的两个连接杆、两个连接板，连接杆设置在导轨内，连接杆上下两端设置有轴承轴，轴承轴上设置有轴承，载车板连接槽钢位于连接杆前方，载车板连接槽钢经连接板与连接杆相连接，连接板上设置有挂环，两个连接板之间经横梁相连接，横梁中部设置有钢丝绳连接环，钢丝绳缠绕在卷扬机的卷筒上，钢丝绳一端与钢丝绳连接环相连接，另一端与卷筒相连接，载车板连接槽钢与载车板相连接；

所述挂钩组件包括对称设置在安装板上的两个安装架，安装架上设置有转轴，转轴上设置有用以与挂环挂接的铁质的挂钩，转轴上套设有扭簧，扭簧一端与安装架相连接，另一端与挂钩相连接，挂钩内侧设置对挂钩进行吸合的电磁铁。

进一步的，所述导轨截面为矩形，所述导轨内置在斜杆内，斜杆前侧面中部设置有开口，连接板一端由开口伸入导轨内并与导轨内的连接杆相连接。

进一步的，所述斜杆、支撑杆、底板三者焊接成一体，所述底板通过地脚螺栓连接在地面基础上。

进一步的，所述挂钩包括竖直杆部，竖直杆部上端与转轴相连接，下端设置有钩部，所述钩部下侧面为斜面。

进一步的，所述斜杆与底板之间的夹角为30-60度。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单、功能可靠、成本低廉、不需要开辟新的停车用地，解决城市中住宅小区附近的停车难，道路拥堵的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1为该实用新型的结构示意图；

图2为处于常态位置结构状态示意图；

图3为升降组件的结构示意图；

图4为挂钩组件的结构示意图；

图5为导轨截面结构的结构示意图。

图中：

1-导轨支架；101-底板；102-斜杆；103-支撑杆；104-地脚螺栓；2-卷扬机；201-卷筒；3-挂钩组件；301-安装架；302-电磁铁；303-挂钩；304-转轴；4-钢丝绳；5-升降组件；501-连接杆；502-轴承轴；503-轴承；504-连接板；505-载车板连接槽钢；506-挂环；507-横梁；508-钢丝绳连接环；6-载车板；7-车；8-地面；9-安装板；10-导轨；11-开口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-5所示，一种路边斜侧升降式立体停车装置，包括导轨支架, 所述导轨支架上设置有卷扬机、挂钩组件、升降组件、载车板，卷扬机与升降组件通过钢丝绳连接，升降组件与载车板通过螺栓连接；

所述导轨支架包括底板，底板上对称设置有两个斜置的斜杆，斜杆内设置有导轨，斜杆下方设置有支撑杆，支撑杆一端与斜杆相连接，另一端与底板相连接，斜杆下端与底板相连接，上端设置有安装板，卷扬机、挂钩组件设置在安装板上，升降组件与导轨滑动连接；

所述升降组件包括载车板连接槽钢、设置在不同斜杆上的导轨内的两个连接杆、两个连接板，连接杆设置在导轨内，连接杆上下两端设置有轴承轴，轴承轴上设置有轴承，载车板连接槽钢位于连接杆前方，载车板连接槽钢经连接板与连接杆相连接，连接板上设置有挂环，两个连接板之间经横梁相连接，横梁中部设置有钢丝绳连接环，钢丝绳缠绕在卷扬机的卷筒上，钢丝绳一端与钢丝绳连接环相连接，另一端与卷筒相连接，载车板连接槽钢与载车板相连接；