[实用新型]一种脱压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀体技术领域，具体涉及一种脱压阀。

背景技术

一般而言，在容积式供油系统中会使用润滑泵间歇性地将润滑油由主流道供给至出油管路。其中，在润滑泵泵间歇性的停止状态下，管路中的润滑油会暂时失压，此时油道中的压力比大气压大，油道容易因为压力过大而爆炸。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种脱压阀。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种脱压阀，包括有本体以及胶塞；所述本体的一端设有进油口；所述本体的另一端设有出油口；所述胶塞与进油口抵靠；

所述本体内设有回流通道；所述回流通道的一端与进油口连接；所述回流通道的另一端设有滚珠；所述出油口设有挡块；

所述本体内设有弹簧；所述弹簧的一端与滚珠连接；所述弹簧的另一端与挡块连接；所述挡块设有与出油口连通的通孔。

本实用新型进一步设置为，所述本体包括有冠部、与冠部连接的第一颈部以及与第一颈部连接的第二颈部；所述回流通道设于第二颈部内；所述滚珠设于第一颈部内；所述挡块设于冠部内。

本实用新型进一步设置为，所述冠部与第一颈部之间设有密封圈。

本实用新型进一步设置为，所述冠部的截面面积大于第一颈部的截面面积；所述第一颈部的截面面积大于第二颈部的截面面积。

本实用新型进一步设置为，所述胶塞设有用于抵挡进油口的凸块。

本实用新型进一步设置为，所述凸块的截面直径与进油口的直径大小相同。

本实用新型进一步设置为，所述胶塞围绕凸块设有凹槽。

本实用新型进一步设置为，所述胶塞设有过油槽。

本实用新型的有益效果：通过设置脱压阀，能够在泵停止工作的时候，将多余的油回流至油箱中，同时能够将油道中的压力卸放，防止油道的压力过大而引起爆炸。。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型与油道配合使用的截面图；

图1和图2中的附图标记说明：

1-本体；11-冠部；12-第一颈部；13-第二颈部；14-密封圈；2-胶塞；21-凸块；22-凹槽；23-过油槽；31-进油口；32-出油口；4-回流通道；5-滚珠；6-弹簧；7-挡块；8-油道；81-油道入口；82-油道出口。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1和图2可知；本实施例所述的一种脱压阀，包括有本体1以及胶塞2；所述本体1的一端设有进油口31；所述本体1的另一端设有出油口32；所述胶塞2与进油口31抵靠；

所述本体1内设有回流通道4；所述回流通道4的一端与进油口31连接；所述回流通道4的另一端设有滚珠5；所述出油口32设有挡块7；

所述本体1内设有弹簧6；所述弹簧6的一端与滚珠5连接；所述弹簧6的另一端与挡块7连接；所述挡块7设有与出油口32连通的通孔。

具体地，在整个油道8系统中，润滑泵开始工作时，油从图2中左侧的油道入口81进入油道8，胶塞2由于受到油压的作用向右移动并且把脱压阀的进油口31抵挡；此时油无法回流至回流通道4中，只能从图中下方的油道出口82流出油道8，同时，滚珠5抵挡着回流通道4的另一端，进一步防止在润滑泵工作时油从回流通道4流出；

当润滑泵停止工作时，油道8中的压力比润滑泵中的压力大，故油会推动胶塞2复位，此时胶塞2将本体1的进油口31打开，剩余的油回流至回流通道4中，并推动滚珠5压缩弹簧6，使得回流通道4的另一端也打开，剩余的油通过回流通道4后从出油口32回流至油箱中，当油道8中的压力与外界压力平衡时，弹簧6复位，滚珠5再一次抵挡回流通道4。

通过设置脱压阀，能够在泵停止工作的时候，将多余的油回流至油箱中，同时能够将油道8中的压力卸放，防止油道8的压力过大而引起爆炸。

本实施例所述的一种脱压阀，所述本体1包括有冠部11、与冠部11连接的第一颈部12以及与第一颈部12连接的第二颈部13；所述回流通道4设于第二颈部13内；所述滚珠5设于第一颈部12内；所述挡块7设于冠部11内。在与油道8连接的时候，第一颈部12与第二颈部13均设于油道8内，而冠部11设于油道8外，在冠部11处将本体1与油道8卡紧。