[实用新型]婴儿车收合驱动结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种婴儿车收合驱动结构，尤其是指一种能驱动婴儿车进行一次性收合的创新结构。

背景技术

在设计人先前申请的美国专利(US 15/051,912)中，揭示一种婴儿推车的开启、收合锁定技术。该案主要是使一婴儿推车的把手的内管能在一外管内上下滑动位移且彼此之间能通过一收车钮锁固定为；当所述收车钮解除上锁状态，能使所述内管向下滑移至下降位置，此时所述内管的底端压触以杠杆原理设置的锁定钩的第一端，使所述锁定钩上相对所述第一端的第二端脱离钩扣位于所述婴儿推车设在后轮脚管上的锁定杆，而能将所述婴儿推车收合；当所述婴儿推车开启至定位的同时，所述锁定钩的第二端钩扣所述锁定杆，且所述外管上的限位框与所述后轮脚管相吻合嵌设限位，借以增强所述婴儿推车开启时向后锁定强度。

本实用新型在该案的基础上，设置能通过连动关系形成婴儿车整体一次性地收合的机构，使婴儿车在收合或展开时能够顺畅实施，具备操作上的便利性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种婴儿车收合驱动结构，主要是在婴儿车收合时，通过设置在手把管件上的连杆驱动连接在座管与前脚管之间的连杆，以达到婴儿车整体一次性同步收合动作。

本实用新型的目的及功效，由以下技术实现：

一种婴儿车收合驱动结构，其中，该婴儿车收合驱动结构包括组装设置在一手把管件、一前脚管与一座管之间的一收合驱动机构，所述收合驱动机构包括第一连杆和第二连杆；其中：

所述第一连杆与所述第二连杆均呈杆状，且所述第一连杆与所述第二连杆各具有相对应的第一端与第二端；

所述第一连杆的第一端与所述手把管件枢接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的中段枢接，所述第二连杆的第一端与所述前脚管枢接，所述连杆的第二端与所述座管枢接；

当婴儿车展开的锁定状态解除的状态下，通过操作所述手把管件，所述第一连杆能驱动连接于所述前脚管及所述座管之间的所述第二连杆，且所述婴儿车能进行收合动作。

如上所述的婴儿车收合驱动结构，其中，所述座管上组装设置有收车钩件，所述收车钩件在所述婴儿车完成收合状态时能扣合于所述婴儿车的两后脚管件之间的U形杆件上的销钉。

如上所述的婴儿车收合驱动结构，其中，所述前脚管与所述婴儿车的后脚管之间设置有挠性的钢丝绳，所述钢丝绳控制并支撑前脚管与后脚管的荷载。

本实用新型的优点：

本实用新型的婴儿车收合驱动结构通过设置在手把管件上的连杆同时驱动连接在座管与前脚管之间的连杆，使座管与前脚管进行一次性同步收合动作，使婴儿车在收合或展开时能够顺畅实施，具备操作上的绝佳便利性。

本实用新型的婴儿车收合驱动结构在婴儿车收合后，以座管上的收车钩件扣合于两后脚管件之间的U形杆件上的销钉，使婴儿车收合的状态能被确实固定。

本实用新型的婴儿车收合驱动结构利用在前脚管与后脚管之间设置有挠性的钢丝绳，能在婴儿车展开时，控制并支撑前脚管及后脚管的荷载。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是组装有本实用新型的婴儿车的立体外观图；

图2是组装有本实用新型的婴儿车的部分结构立体分解图；

图3是组装有本实用新型的婴儿车的部分结构立体组合图；

图4是组装有本实用新型的婴儿车展开时的侧视外观图；

图5是图4的局部放大图；

图6是组装有本实用新型的婴儿车收合时的侧视外观图；

图7是图6的局部放大图。

附图标号说明：

1手把管件11 外管

12 内管13 收车钮部件

2前脚管3后脚管

31 U形杆件 32 销钉

4座管5收合驱动机构

51 第一连杆511第一端

512第二端52 第二连杆

521第一端522第二端

6收车钩件7钢丝绳

具体实施方式

为使本实用新型的技术手段及其所能达成的效果，能够有更完整且清楚的揭露，现详细说明如下，请一并参阅揭露附图及图号：