[实用新型]一种气动油脂润滑泵有效
申请号: | 201720040179.2 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206398333U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 易世宝 | 申请(专利权)人: | 东莞市宝腾机械有限公司 |
主分类号: | F16N13/00 | 分类号: | F16N13/00;F16N23/00;F16K17/04;F16K15/04 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 马腾飞 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 油脂 润滑 | ||
技术领域
本实用新型涉及润滑泵技术领域,具体涉及一种气动油脂润滑泵。
背景技术
润滑泵是一种润滑设备,向润滑部位供给润滑剂的。机械设备都需要定期的润滑,以前润滑的主要方式是根据设备的工作状况,到达一定的保养周期后进行人工润滑,比如通俗说的打黄油。润滑泵可让这种维护工作更简便。润滑装置能有效地减少设备故障,降低能耗,提高生产效率,延长机器使用寿命。
传统的气动润滑泵有很多问题存在,例如泵体内的油压过大时,油压无法释放,存在泵体因压力过大而爆炸的隐患。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种防止爆炸的气动油脂润滑泵。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种气动油脂润滑泵,包括有泵体以及与泵体连接的气缸;所述泵体设有出油孔、脱压孔、第一油道、第二油道、气缸腔以及出油通道;所述出油孔设于第一油道中;所述第一油道与气缸腔贯通;所述气缸腔与第二油道贯通;所述脱压孔设于第二油道中;所述出油通道的一端与第二油道贯通;所述出油通道的另一端设有出油口;所述气缸的活塞杆在气缸腔中活动;
所述第一油道设有单向阀;所述第二油道与出油通道之间设有脱压阀。
本实用新型进一步设置为,所述单向阀包括有单向阀体、第一弹簧以及滚珠;所述第一弹簧的一端与第一油道的内壁连接;所述第一弹簧的另一端与滚珠连接;所述出油孔设于单向阀体的一端;所述单向阀体的另一端设有单向阀口;所述滚珠与单向阀口抵靠。
本实用新型进一步设置为,所述单向阀体设有密封圈。
本实用新型进一步设置为,所述脱压阀包括有脱压阀体、胶塞以及外壳;所述脱压阀体与胶塞均设于外壳内;所述脱压孔设于脱压阀体的一端;所述脱压阀体的另一端设有脱压阀口;所述胶塞与脱压阀口抵靠;
所述外壳设有管道;所述胶塞设于管道内;所述管道的一端设有管道口;所述管道口设有第二弹簧;所述第二弹簧的一端与管道内壁连接;所述第二弹簧的另一端与胶塞连接;所述管道的另一端设有与出油通道贯通的通孔。
本实用新型进一步设置为,所述出油口的数量为两个,两个出油口分别设于泵体的两侧。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置脱压阀,使得当泵体内的压力过大时,脱压泵的脱压孔打开,多余的润滑油流回至油箱内,并将压力泄放,防止泵体因压力过大而爆炸。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型泵体的截面图;
图3是本实用新型单向阀的结构示意图;
图4是本实用新型脱压阀的截面图;
图1至图4中的附图标记说明:
1-泵体;2-气缸;31-出油孔;32-第一油道;4-气缸腔;51-脱压孔;52-第二油道;61-出油口;62-出油通道;7-单向阀;71-单向阀体;711-单向阀口;72-第一弹簧;73-滚珠;74-密封圈;8-脱压阀;81-脱压阀体;811-脱压阀口;82-胶塞;83-外壳;831-管道;832-管道口;833-通孔;84-第二弹簧。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
由图1至图4可知;本实施例所述的一种气动油脂润滑泵,包括有泵体1以及与泵体1连接的气缸2;所述泵体1设有出油孔31、脱压孔51、第一油道32、第二油道52、气缸腔4以及出油通道62;所述出油孔31设于第一油道32中;所述第一油道32与气缸腔4贯通;所述气缸腔4与第二油道52贯通;所述脱压孔51设于第二油道52中;所述出油通道62的一端与第二油道52贯通;所述出油通道62的另一端设有出油口61;所述气缸2的活塞杆在气缸腔4中活动;
所述第一油道32设有单向阀7;所述第二油道52与出油通道62之间设有脱压阀8。
具体地,在使用的时候,出油孔31与脱压孔51均与油箱连接,当气缸2的活塞杆回缩的时候,气缸腔4与第一油道32产生负压,此时单向阀7打开,润滑油从出油孔31进入第一油道32,然后经过气缸腔4后达到第二油道52;此时脱压阀8的回流口即脱压孔51关闭,润滑油在第二油道52进入脱压阀8后流向出油通道62,并在出油口61流出;
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