[实用新型]一种分体装配的内锭子轨道

说明书

技术领域

本实用新型涉及编织机械零部件，特别是涉及一种分体装配的内锭子轨道。

背景技术

在现有技术中，编织机械多采用一体式转盘轨道，轨道的材质相同，加工完成后不需要进行再装配，减小了装配过程中的误差，具有一定的优势。但是，对于特殊编织物的编织，由于其自身张力较大，工作过程中内锭子与转盘轨道之间的作用力显著增加，转盘各个部件的变形量和磨损情况均不相同，可能会导致某一部件无法使用而需要整体更换一体式转盘轨道，因此针对张力较大的编织物时，需要采用分体加工和装配的方式制造内锭子转盘轨道，设计时综合考虑各个部位的受力和磨损情况，采用不同材质和加工工艺。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种分体装配的内锭子轨道，根据各个部位的受力和磨损情况，采用不同材质和加工工艺，降低加工难度和成本，提高整体的使用寿命，维护方便。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种分体装配的内锭子轨道，包括外侧轨道和内侧轨道，外侧轨道和内侧轨道拼接构成封闭圆周，所述的外侧轨道上设置有上轨道面和内凹轨道面，上轨道面和内凹轨道面的法线垂直，内侧轨道上设置有内侧轨道面，内侧轨道面的法线垂直于内锭子轨道的中心轴线。

进一步的，如上所述的外侧轨道的安装上表面设置有螺孔，螺孔连接螺栓。

进一步的，如上所述的内凹轨道面为凹槽结构的两个侧面。

进一步的，如上所述的内侧轨道为凸台形，内侧轨道顶部和底部开设螺孔。

更进一步的，如上所述的外侧轨道和内侧轨道设置为12个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将原一体式内锭子轨道拆分为外侧轨道和内侧轨道，根据外侧轨道和内侧轨道的变形量和尺寸要求，分别选用不同的材料来实现耐磨和硬度等方面的要求，可以降低生产成本，提高整体使用寿命，降低加工难度，便于更换磨损较大的部件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中外侧轨道结构示意图；

图3为图1中内侧轨道结构示意图。

附图中的标记为：1.外侧轨道；2.螺栓；3.安装上表面；4.上轨道面；5.内侧轨道；6.内凹轨道凹槽；7.螺孔；8.内侧轨道面；9.内凹轨道面。

具体实施方式

下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。

如图1-3所示，本实用新型的一种分体装配的内锭子轨道，包括外侧轨道1和内侧轨道5，其中外侧轨道1和内侧轨道5设置为12个，外侧轨道1和内侧轨道5拼接构成封闭圆周，所述的外侧轨道1上设置有上轨道面4和内凹轨道面9，上轨道面4和内凹轨道面9的法线垂直，内凹轨道面9为凹槽结构的两个侧面，两个侧面分别和轴承外壁为线接触，轴承前端的螺母卡在内凹轨道凹槽6内，这一轴承起到上下定位的作用，上轨道面4和轴承外壁为线接触，这一轴承主要起到绕转盘周向运动的作用；内侧轨道5上设置有内侧轨道面8，内侧轨道面8和轴承外壁为线接触，这一轴承主要起到绕转盘周向运动的作用，内侧轨道面8的法线垂直于内锭子轨道的中心轴线，通过线接触轴承与轨道之间的运动为纯滚动，摩擦力减小，磨损降低。所述的外侧轨道1的安装上表面3设置有螺孔7，螺孔7连接螺栓2，内侧轨道5为凸台形，内侧轨道5顶部和底部开设螺孔7，采用螺纹连接固定。

本实用新型将原一体式内锭子轨道拆分为外侧轨道1和内侧轨道5，根据外侧轨道1和内侧轨道5的变形量和受力情况的要求，针对与轴承接触的轨道面，分别选用不同的材料来实现耐磨和硬度等方面的要求，可以降低生产成本，提高整体使用寿命，降低加工难度，便于更换磨损较大的部件。

通过以上实施例中的技术方案对本实用新型进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例为本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。