[实用新型]一种汽车安全防追尾装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防护设备技术领域，具体是涉及一种汽车安全防追尾装置。

背景技术

汽车追尾是道路上常见的交通事故，一般是因为车主们害怕被别人加塞，就把跟车距离控制得很小，小得难以控制，一不留神就撞上了；再者还有一个原因是车技不成熟的女司机太多，没有一点点防备就追尾。这种小的追尾事故基本不会造成人身伤害，但是难免会出现掉漆、损坏保险杠等小损失现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车安全防追尾装置，能够对上述的追尾情况发出预警，提醒后车司机及时停止，防止追尾损害进一步扩大。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车安全防追尾装置，包括可拆卸地安装在汽车后备箱盖上的追尾防护预警装置，所述追尾防护预警装置包括空心的圆台状防护壳、空心橡胶罩、固定在空心橡胶罩内的发声器；

所述防护壳内固定有一隔板，所述防护壳的内腔被隔板分隔成位于左侧的安装腔和位于右侧的防护腔，所述隔板上中部位置开设有用于将安装腔、防护腔连通在一起的通孔，所述安装腔设有一用于将防护壳左侧壁可拆卸地固定在汽车后备箱盖上的拆装组件，所述防护壳周向侧壁上对应安装腔的位置处开设有连通安装腔的贯穿孔；所述防护壳的右侧壁上开设有容纳孔，所述空心橡胶罩一侧穿过容纳孔固定在防护腔内、另一侧置于防护壳外部；

所述发声器为管状结构，该管状结构侧壁底部连通有一吹气管、顶部开设有一出气孔，发声器的两端固定有密封塞，所述防护壳顶部对应防护腔的位置处开设有一发声孔，所述发声孔内固定有一发声管，所述发声管一端穿过空心橡胶罩侧壁后固定连通于发声器的出气孔、另一端置于防护壳外部。

在上述方案基础上，所述拆装组件包括固定螺栓、方形限位杆、压缩弹簧、按压柄，所述固定螺栓的杆部内开设有与方形限位杆相对应的方形伸缩孔，所述限位杆头端向外延伸出圆柱部，所述限位杆与圆柱部的连接处向外延伸出圆饼状限位柄，所述限位柄直径大于伸缩孔宽度，所述固定螺栓的头部开设有与按压柄相对应的容纳槽，所述汽车后备箱盖上开设有与固定螺栓杆部相对应的安装孔，所述安装孔内嵌入有与限位杆相对应的方形限位槽；

所述限位杆置于伸缩孔内且限位柄、圆柱部均置于容纳槽内，所述按压柄螺纹连接于容纳槽内且所述按压柄的内侧面上开设有与圆柱部相对应的凹槽，所述压缩弹簧套在圆柱部外侧且一端固定在限位柄上、另一端贴合在按压柄内侧面上；

所述固定螺栓螺纹连接地穿过防护壳左侧壁后螺纹连接地配合在汽车后备箱盖的安装孔内，所述限位杆尾端花键连接在限位槽内。

在上述方案基础上，还包括有一可与汽车后备箱盖的安装孔相卡接配合的密封塞。

在上述方案基础上，所述按压柄外侧面上固定有旋转手柄。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型提供的防追尾装置，当后车司机因不注意而追尾前车接触到空心橡胶罩时，则会挤压空心橡胶罩，进而迫使空气经吹气管通过发声器、发声管发出声音以起到预警效果，提醒后车司机及时停止，以避免进一步前移导致发生追尾现象，或者防止追尾损害进一步扩大以降低损失。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型追尾防护预警装置侧视角度的结构示意图；

图3为本实用新型防护壳（未装配空心橡胶罩时）的正面角度示意图；

图4为本实用新型拆装组件将防护壳固定在汽车后备箱盖上的示意图；

图5为本实用新型拆装组件的结构示意图；

图6为本实用新型限位杆结构示意图。

图中标号为：1-汽车后备箱盖，11-安装孔，12-限位槽，2-防护壳，21-隔板，211-通孔，22-安装腔，23-防护腔，24-贯穿孔，25-容纳孔，3-空心橡胶罩，4-发声器，41-吹气管，42-发声管，5-拆装组件，51-固定螺栓，511-伸缩孔，512-容纳槽，513-杆部，514-头部，52-限位杆，521-圆柱部，522-限位柄，53-压缩弹簧，54-按压柄，541-凹槽，55-旋转手柄。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。