[实用新型]一种纸板抽湿机有效

专利信息
申请号: 201720041261.7 申请日: 2017-01-13
公开(公告)号: CN206396555U 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 文亚兵 申请(专利权)人: 苏州新区兴华包装有限公司
主分类号: D21H25/04 分类号: D21H25/04;F26B21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州市高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 纸板 抽湿
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及瓦楞纸加工设备技术领域,具体为一种纸板抽湿机。

背景技术

瓦楞纸由各种纸浆加工成的、纤维相互交织组成的厚纸页。纸板与纸的区别通常以定量和厚度来区分,一般将定量超过200g/m、厚度大于0.5mm的称为纸板。

而现有的纸板在进行加工时往往都需要用到对纸板进行抽湿处理,而现有的抽湿机都是通过对纸板的一侧通过热风机进行烘干,往往存在风干部位较为单一,只能够对一侧进行烘干,从而导致烘干时间较长,降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纸板抽湿机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种纸板抽湿机,包括壳体和抽湿装置,所述壳体上端对称设置有通风管,所述抽湿装置包括热风机、固定架、连接杆、转动装置、驱动杆、联轴器、电机和箱体,所述热风机安装在壳体内侧底部,所述固定架位于热风机的正上方,所述固定架一侧通过焊接与连接杆固定连接,所述连接杆一侧通过转动装置与壳体内壁转动连接,所述固定架另一侧通过焊接与驱动杆固定连接,所述驱动杆通过转动装置与壳体内壁转动连接,所述驱动杆的一端与联轴器固定连接,所述联轴器的一端与电机的主轴固定连接,所述电机底部通过基座固定在箱体内,所述箱体的一端通过焊接固定在壳体上,所述壳体外侧设有控制装置。

优选的,所述壳体上端位于两个通风管之间固定有电加热板。

优选的,所述控制装置分别与电加热板、热风机和电机电性连接。

优选的,所述固定架包括固定槽和固定带,所述固定带的一端通过合页与固定槽转动连接,所述固定带的另一端通过螺栓与固定槽固定连接。

优选的,所述转动装置包括固定座和轴承,所述轴承嵌入在固定座内,所述固定座固定在壳体内侧,所述驱动杆和连接杆分别与轴承固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:此纸板抽湿机,首先把纸板放置在固定槽内,然后通过固定带进行固定,当固定完成后通过控制装置打开热风机对纸板进行烘干,在烘干时可以通过电机的转动带动固定架转动,从而对纸板进行全方位的烘干,减少烘干时间,并且能够提高烘干效率,通过壳体顶部的加热板可以对通风管进行加热,防止通风管上端的温度过低导致蒸汽液化滴落在纸板上,从而提高对纸板烘干的效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型固定架结构示意图;

图3为本实用新型转动装置结构示意图。

图中:1-壳体;2-抽湿装置;3-通风管;4-热风机;5-固定架;6-连接杆;7-转动装置;8-驱动杆;9-联轴器;10-电机;11-箱体;12-控制装置;13-电加热板;14-固定槽;15-固定带;16-固定座;17-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种纸板抽湿机,包括壳体1和抽湿装置2,所述壳体1上端对称设置有通风管3,所述抽湿装置2包 括热风机4、固定架5、连接杆6、转动装置7、驱动杆8、联轴器9、电机10和箱体11,所述热风机4安装在壳体1内侧底部,所述固定架5位于热风机4的正上方,所述固定架5一侧通过焊接与连接杆6固定连接,所述连接杆6一侧通过转动装置7与壳体1内壁转动连接,所述固定架5另一侧通过焊接与驱动杆8固定连接,所述驱动杆8通过转动装置7与壳体1内壁转动连接,所述驱动杆8的一端与联轴器9固定连接,所述联轴器9的一端与电机10的主轴固定连接,所述电机10底部通过基座固定在箱体11内,所述箱体11的一端通过焊接固定在壳体1上,所述壳体1外侧设有控制装置12。

所述壳体1上端位于两个通风管3之间固定有电加热板13,所述控制装置12分别与电加热板13、热风机4和电机10电性连接,所述固定架5包括固定槽14和固定带15,所述固定带15的一端通过合页与固定槽14转动连接,所述固定带15的另一端通过螺栓与固定槽14固定连接,所述转动装置7包括固定座16和轴承17,所述轴承17嵌入在固定座16内,所述固定座16固定在壳体1内侧,所述驱动杆8和连接杆6分别与轴承17固定连接。

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