[实用新型]一种新型智能交通指示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型智能交通指示灯。

背景技术

现代社会生活节奏快，使行人在过马路时赶时间会不注意交通指示灯的变化，常常凑够多个人就强行过马路，对交通造成扰乱，对自身安全形成隐患，对于某些没有交通引导员与交警的路口，对行人的约束力弱，更易造成横穿马路的情况发生。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型智能交通指示灯，用以解决上述问题，在路口的交通指示灯的下方通过自动控制拦截板的下放与上提，用更明确的方式提醒人们按照交通指示灯进行过马路。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型智能交通指示灯，其组成包括：指示灯本体1，所述的指示灯本体1的底端固定连接竖直支杆2，所述的竖直支杆2为空心杆，所述的竖直支杆2的底端插入半圆台形底座3，所述的竖直支杆2内装入电动机4，所述的电动机4的输出轴紧固连接联轴器Ⅰ5，所述的联轴器Ⅰ5上连接转动轴Ⅰ6，所述的联轴器Ⅰ5上固定连接提拉绳7的一端，所述的提拉绳7的另一端连接联轴器Ⅱ8，所述的联轴器Ⅱ8上连接转动轴Ⅱ9；

所述的转动轴Ⅰ6与转动轴Ⅱ9穿过竖直支杆2的前端；

所述的转动轴Ⅰ6上连接横向拦截板Ⅰ10，所述的横向拦截板Ⅰ10上连接支撑链条Ⅰ11的一端，所述的支撑链条Ⅰ11的另一端连接固定轴Ⅰ12，所述的固定轴Ⅰ12设置在竖直支杆2的上端高于转动轴Ⅰ6的位置；

所述的转动轴Ⅱ9上连接横向拦截板Ⅱ13，所述的横向拦截板Ⅱ13上连接支撑链条Ⅱ14的一端，所述的支撑链条Ⅱ14的另一端连接固定轴Ⅱ15，所述的固定轴Ⅱ15设置在竖直支杆2的上端高于转动轴Ⅱ9且在转动轴Ⅰ6的下方；

所述的固定轴Ⅰ12在竖直支杆2的相对位置上设置固定轴Ⅲ17，所述的固定轴Ⅲ17上的支撑链条Ⅲ16也连接拦截板Ⅰ10。

所述的一种新型智能交通指示灯，所述的指示灯本体1的底端设置感应接收模块18，所述的感应接收模块18接收对面的激光指示灯发射的激光信号，所述的感应接收模块18将信号传递给单片机，所述的单片机将信号传递给电动机启动电路，所述的电动机启动电路将信号传输给电动机，所述的电动机控制转动轴Ⅰ6的转动。

有益效果：

1.本实用新型的电动机受单片机控制，且由支撑链条辅助支撑，帮助拦截板的支撑重量更大。

2.本实用新型的拦截板上可以放置东西，起到在等人行灯时暂时歇脚的作用。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的侧视图。

附图3是本实用新型的内部结构示意图。

附图4是本实用新型的电气流程图。

附图5是本实用新型的电动机启动电路图。

具体实施方式：

实施例1

一种新型智能交通指示灯，其组成包括：指示灯本体1，所述的指示灯本体1的底端固定连接竖直支杆2，所述的竖直支杆2为空心杆，所述的竖直支杆2的底端插入半圆台形底座3，所述的竖直支杆2内装入电动机4，所述的电动机4的输出轴紧固连接联轴器Ⅰ5，所述的联轴器Ⅰ5上连接转动轴Ⅰ6，所述的联轴器Ⅰ5上固定连接提拉绳7的一端，所述的提拉绳7的另一端连接联轴器Ⅱ8，所述的联轴器Ⅱ8上连接转动轴Ⅱ9；

所述的转动轴Ⅰ6与转动轴Ⅱ9穿过竖直支杆2的前端；

所述的转动轴Ⅰ6上连接横向拦截板Ⅰ10，所述的横向拦截板Ⅰ10上连接支撑链条Ⅰ11的一端，所述的支撑链条Ⅰ11的另一端连接固定轴Ⅰ12，所述的固定轴Ⅰ12设置在竖直支杆2的上端高于转动轴Ⅰ6的位置；

所述的转动轴Ⅱ9上连接横向拦截板Ⅱ13，所述的横向拦截板Ⅱ13上连接支撑链条Ⅱ14的一端，所述的支撑链条Ⅱ14的另一端连接固定轴Ⅱ15，所述的固定轴Ⅱ15设置在竖直支杆2的上端高于转动轴Ⅱ9且在转动轴Ⅰ6的下方。

所述的固定轴Ⅰ12在竖直支杆2的相对位置上设置固定轴Ⅲ17，所述的固定轴Ⅲ17上的支撑链条Ⅲ16也连接拦截板Ⅰ10。

实施例2

实施例1所述的一种新型智能交通指示灯，所述的指示灯本体1的底端设置感应接收模块18，所述的感应接收模块18接收对面的激光指示灯发射的激光信号，所述的感应接收模块18将信号传递给单片机，所述的单片机将信号传递给电动机启动电路，所述的电动机启动电路将信号传输给电动机，所述的电动机控制转动轴Ⅰ6的转动。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。