[实用新型]轮胎爆胎应急装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域的轮胎装置，尤其涉及一种轮胎爆胎应急装置。

背景技术

爆胎事故主要是汽车爆胎后失去平衡导致的，尤其在高速公路上，一但出现爆胎，往往引起严重后果，现有技术中为降低爆胎事故引发的风险，主要方式是在轮胎中安装内置式胎压传感器和支撑环装置，当轮胎爆胎时，对车身起到一定的平衡作用，但该装置结构相对复杂，安装麻烦，生产成本较高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种轮胎爆胎应急装置。本实用新型所述的轮胎爆胎应急装置，结构简单紧凑，容易安装，维护方便，能有效降低爆胎引发的事故，而且生产成本较低。

本实用新型所述的一种轮胎爆胎应急装置，包括支架、钢环、树脂层、螺丝和螺母，所述支架中部设有安装孔，所述螺丝通过安装孔后与螺母连接并把支架固定在汽车轮毂上，所述支架外周连接有钢环，所述支架与钢环表面覆盖有树脂层。

其中，所述支架由支架体与支架臂组成。

其中，所述支架臂上设有螺孔。

其中，所述安装孔外设有一旋盖

其中，所述树脂层侧面设有防滑条纹。

其中，树脂层外周直径比汽车车胎直径少2cm。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的结构简单紧凑，只需通过螺丝安装在汽车轮毂上，容易安装，维护方便，能有效降低爆胎引发的事故，而且生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型轮胎爆胎应急装置正面剖视构示意图。

图2为本实用新型轮胎爆胎应急装置正面透视结构示意图。

图3为本实用新型轮胎爆胎应急装置侧面剖视构示意图。

图4为本实用新型轮胎爆胎应急装置侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1-4所示，本实用新型轮胎爆胎应急装置，包括支架1、钢环2、树脂层3、螺丝4和螺母5，支架1由支架体1-1与支架臂1-3组成，支架体1-1中部设有安装孔1-2，安装孔1-2的数量可根据不同的汽车轮毂需要，设置四个或五个，螺丝4通过安装孔1-2后与螺母5连接并把支架1固定在汽车轮毂上，本实用新型轮胎爆胎应急装置，安装十分简易，只需拧下汽车轮毂上原有的固定螺丝，然后把支架与汽车轮毂一同固定在汽车上即可。支架臂1-3外周连接有钢环2，支架臂1-3与钢环2表面覆盖有树脂层3，为了使当树脂层3更稳固，支架臂1-3上设有螺孔，通过螺丝对树脂层3进一步加固。汽车车胎爆胎时，车胎内气压迅速降低，在汽车重量作用下，轮胎爆胎应急装置侧面树脂层与路面接触，稳定车身，防止意外发生。为了达到更好的防尘放水效果，安装孔外可加设一旋盖6。为了增加树脂层与地面的摩擦力，树脂层3侧面可加设防滑条纹3-1。为了在爆胎时达到最佳的稳定车身效果，又不影响日常正常行驶，树脂层3外周直径要比汽车车胎7的直径少，优选方案为树脂层3外周直径比汽车车胎7的直径少2cm。本实用新型的结构简单紧凑，只需通过螺丝安装在汽车轮毂上，容易安装，维护方便，能有效降低爆胎引发的事故，而且生产成本较低。

以上描述了本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，本发明的保护范围由所附权利要求书限定。