[实用新型]一种新型压力脉冲循环试验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及试验设备相关技术领域，具体涉及一种新型压力脉冲循环试验设备。

背景技术

压力循环疲劳脉冲试验台是针对汽车制动管、进气歧管、转向管、燃油管、空调管、冷却水管、散热器管、暖风管、滤清器及滤清器管、涡轮增压器管等汽车用零部件进行压力疲劳试验的，目前广泛使用的一种试验方法是通过采用电液比例技术来进行疲劳脉冲实验，该方法主要通过调整比例溢流阀的阀口开度来控制试件容腔内液体的压力来模拟各种周期压力信号(如正弦波、三角波等)，从而对试件进行多次压力冲击来检验其疲劳性能。在电液比例控制系统中，目前广泛采用的控制策略是PID控制，它具有结构简单、稳定性好、工作可靠、调整方便等优点。

现有产品的压力测试设备主要就是根据标准要求以一定的高低压力范围，并以一定脉冲频率进行的一定周期数测试的压力脉冲试验设备。但是存在的诸多问题，例如：(1)、通常只能一次做一个试样的试验，这样如果需做一组2到3个试样则需要消耗更长的时间才能完成试验，如果做一个10万次试验，每分钟60次则需要连续运行28个小时，分别做3个试样就要84个小时，显然效率仍有待提高；(2)、试验过程没有压力记录的实时数据，结果只有数字显示的次数结果，对于测试结果没有充分的说明力度，对于试验过程是否真正进行了实际测试不能进行查询追溯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、可同时进行多个试样试验的新型压力脉冲循环试验设备。

为了达到本实用新型的目的，技术方案如下：

包括进气管、进气控制阀、控制箱、出气管和测试工装，所述进气管一端连接气源、另一端连接进气控制阀，控制箱上安装有压力监控装置、脉冲发生器和计数器，出气管的一端与进气控制阀连接、另一端与测试工装连接；进气控制阀的一端设有调节旋钮，进气控制阀上侧设有数显表。

优选地，所述的测试工装上并排有多个安装孔，多个安装孔依次连通，可以同时进行多个试样的压力脉冲循环试验。

本实用新型具有的有益效果：

结构简单、设计合理、读数方便且可以同时进行多组试验，节省了大量的试验时间，大大提高了试验效率，节省了人工，减少了能耗。

附图说明

图1是本实用新型压力脉冲循环试验设备的结构示意图。

图2是本实用新型压力脉冲循环试验设备的侧面示意图。

图3是本实用新型压力脉冲循环试验设备的正面示意图。

图4是本实用新型压力脉冲循环试验设备的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1-图4所示，一种新型压力脉冲循环试验设备，包括进气管1、进气控制阀2、控制箱3、出气管5和测试工装6，进气管1一端连接气源、另一端连接进气控制阀2。控制箱3上安装有压力监控装置8、脉冲发生器4和计数器9，压力监控装置8用于检测出气管5上的压力，脉冲发生器4用于产生脉冲，计数器9用于计数。出气管5的一端与进气控制阀2连接、另一端与测试工装6连接。进气控制阀的一端设有调节旋钮11，进气控制阀上侧设有数显表10，根据压力监控装置8，通过调节旋钮11可调节出气管5上的压力。

测试工装6上并排有多个安装孔7，多个安装孔依次连通，而出气管5只与其中的一个安装孔7连通，测试工装6可以同时进行多个试样的压力脉冲循环试验。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。