[实用新型]桥梁墩柱模板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种桥梁墩柱模板结构。

背景技术

桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容，近年来，墩身高度已经由30～50米发展到超百米，甚至近200米，高墩施工亟待标准化、规范化，以保证工程质量和施工安全。另外，在高墩桥梁施工中，墩身工期一般处于关键线路，对总工期有重要影响，所以探索高墩施工效率，加快施工速度也成为需要解决的问题之一。

翻模施工是近来的一种常用施工方法，即最下面一节混凝土达到强度后，将其模板拆除，重新安装在最上面一节处，并以此方法不断向上替换，直至施工结束。随着高墩高度的增加，翻模施工的方法也显露了其弊端，比较明显的就是其施工进度缓慢。另外，随着高度增大，需要利用塔吊配合施工的成本在不断的增加，施工功效也在逐步降低，施工工期也较长，每天能保证的长度较短，即该方法已经完全不能满足当前桥梁建设的进度。

爬模施工技术是对翻模施工技术的一种改进，即当混凝土达到强度后，将模板松开，并使用塔吊将模板整体向上提升，在安装模板，并反复操作直至施工结束。然而此方法仍然存在施工效率低，施工进度慢以及施工工期长等缺点，并且由于受到等待混凝土强度的限制，该施工方法在施工进度上并没有显著的提高，因此该方法也不适于现在桥梁墩柱的建设。

实用新型内容

为了解决现有桥梁墩柱施工方法中存在的缺陷，本实用新型提供一种桥梁墩柱模板结构。

本实用新型为解决公知技术存在的技术问题采用如下技术方案：

一种桥梁墩柱模板结构，包括墩柱钢筋、外模、内模、混凝土和支架，其中外模有两节，每一节外模都具有第一层外模和第二层外模，其中第一层外模位于外模的内侧，与混凝土直接接触，第二层外模位于外模的内侧。

进一步地，外模和内模之间通过穿墙拉杆进行加固。

进一步地，第一层外模由槽钢制作而成，用以形成外模的肋。

进一步地，第二层外模由钢板制作而成，用以支撑第一层外模。

进一步地，支架与内模接触，以支撑内模。

进一步地，支架采用无缝钢管制备而成，支架通过顶托或者木楔子来支撑内模。

进一步地，外模在上下方向上包括上节外模和下节外模。

进一步地，上节外模和下节外模之间采用膨胀剂进行密封，以防止漏浆。

进一步地，第一层外模和第二层外模通过焊接或铆钉等固定件进行连接。

进一步地，外模的上下端设置有定位销。

本实用新型具有的优点和积极效果：

(1)通过使用两节模板替代了传统的三节模板，提高了墩柱施工速度，大大节约了施工时间，缩短了墩柱的施工工期。

(2)提高了墩柱的外观质量，节约了墩柱的外观修饰成本。

(3)墩柱的外侧模板为封闭系统，安全可靠，节约了安全投入成本。

附图说明

图1为本实用新型桥梁墩柱模板结构的结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1所示为本实用新型桥梁墩柱模板结构的结构图，本公开的桥梁墩柱模板结构包括墩柱钢筋1、外模2,3、内模5、混凝土4和支架6，其中该外模2,3有两节，即，该外模2,3在上下方向上有包括上节外模2和下节外模3，其中，每一节该外模都具有第一层外模和第二层外模，第一层外模位于该外模2,3的内侧，与混凝土4直接接触，第二层外模位于外模2,3的内侧。

在本实用新型的一个优选实施例中，外模2,3和内模5之间通过穿墙拉杆进行加固。通过该穿墙拉杆的加固，可以使得该外模2,3和内模5夹紧在改混凝土4的两边。

在本实用新型的一个优选实施例中，该第一层外模由槽钢制作而成，用以形成该外模2,3的肋。第二层外模由钢板制作而成，用以支撑该第一层外模。支架6采用无缝钢管制备而成，支架6与内模5接触，其中支架6通过顶托或者木楔子来支撑内模，以支撑内模5。

在本实用新型的一个优选实施例中，上节外模2和下节外模3之间采用膨胀剂进行密封，以防止漏浆。第一层外模和所述第二层外模通过焊接或铆钉等固定件进行连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，每个外模2,3的上下端设置有定位销，以将两个外模2,3进行固定。

在施工时，先放两节外模2,3以及一节内模5，其中内模放在下节外模3对应的位置之处，灌注混凝土4，等到混凝土4凝固有强度了，将内模5提升到上节外模2的相对应位置之处，将下节外模提升到上节外模2的上部，继续灌注混凝土4，周而复始。