[实用新型]一种高速列车齿轮箱异常震动测试系统有效
| 申请号： | 201720042631.9 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206504864U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 朱海燕;陶磊;张翼;游学斌;万里荣 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 齿轮箱 异常 震动 测试 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种高速列车齿轮箱异常震动测试系统，其特征在于：由第一数据采集装置（2）、第二数据采集装置（5）、数据采集装置固定结构（4）、数据集成器（8）、数据处理设备（10）、第一数据传输线（6）和第二数据传输线（7）组成；
数据采集装置固定结构（4）的一端固定在齿轮箱吊环（3）上，数据采集装置固定结构（4）的另一端分别固定在第一数据采集装置（2）和第二数据采集装置（5）上；
第一数据采集装置（2）用于采集齿轮箱垂向震动的数据；
第一数据采集装置（2）的采集数据输出端通过第一数据传输线（6）与数据集成器（8）的一个采集数据输入端相连；
数据集成器（8）的一个处理数据输出端通过第一数据传输线（6）与数据处理设备（10）的一个处理数据输入端相连；
第二数据采集装置（5）用于采集齿轮箱径向震动的数据；
第二数据采集装置（5）的采集数据输出端通过第二数据传输线（7）与数据集成器（8）的一个采集数据输入端相连；
数据集成器（8）的一个处理数据输出端通过第二数据传输线（7）与数据处理设备（10）的一个处理数据输入端相连。
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