[实用新型]一种盾构机洞内分解部件的运输装置有效
申请号: | 201720042764.6 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206397541U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 张昆峰;骆展鹏;刘志斌;蔡力;曾恕辉;刘国建;蒋勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 机洞内 分解 部件 运输 装置 | ||
1.一种盾构机洞内分解部件的运输装置,其特征在于:所述运输装置包括行走底架(1)、圆形旋转底架(2)和长方形旋转架(3)组成,在行走底架(1)底部设有多个行走轮(4),所述圆形旋转底架(2)的直径小于盾构洞口的宽度,大于或等于行走底架(1)的宽度,圆形旋转底架(2)焊接在行走底架(1)上方;所述长方形旋转架(3)的长度大于圆形旋转底架(2)的直径,宽度小于或等于圆形旋转底架(2)的直径,长方形旋转架(3)通过中心转轴(5)与圆形旋转底架(2)的中心点连接,并可沿着圆形旋转底架(2)的中心点旋转,在长方形旋转架(3)底部对应其沿着圆形旋转底架(2)旋转轨迹(2-1)的位置焊接有多个坦克轮(6),多个坦克轮(6)的底面均与圆形旋转底架(2)的上表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机洞内分解部件的运输装置,其特征在于:所述行走底架(1)是由四台管片小车(1-1)组成,四台管片小车(1-1)两个一组并排设置,每组的两台管片小车(1-1)通过设置在管片小车(1-1)上方的型钢支架(1-2)连接,所述圆形旋转底架(2)固定焊接在型钢支架(1-2)上方,将两组管片小车(1-1)连为一个整体式的方形行走底架。
3.根据权利要求1或2所述的一种盾构机洞内分解部件的运输装置,其特征在于:在长方形旋转架(3)底部对称焊接有左、右弧形旋转块(3-1、3-2),两弧形旋转块分别设置在长方形旋转架(3)沿着圆形旋转底架(2)旋转时与圆形旋转底架(2)接触的两个部位,其两弧形旋转块的中心点重合,并与圆形旋转底架(2)的圆心同轴;所述多个坦克轮(6)均匀分布 在左、右弧形旋转块(3-1、3-2)底部,并在长方形旋转架(3)旋转过程中,沿着其旋转轨迹(2-1)做环形运动。
4.根据权利要求1或2所述的一种盾构机洞内分解部件的运输装置,其特征在于:所述圆形旋转底架(2)的直径不大于8m,所述长方形旋转架(3)的长度为长度9-10m,宽度为3-4m。
5.根据权利要求2所述的所述一种盾构机洞内分解部件的运输装置,其特征在于:所述型钢支架(1-2)是由平行设置在每组管片小车(1-1)上方的两根40a工字钢组成。
6.根据权利要求3所述的一种盾构机洞内分解部件的运输装置,其特征在于:所述坦克轮(6)有十个,两个弧形旋转块上分别设置有五个。
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