[实用新型]一种民用飞机尾椎的改进结构有效
申请号: | 201720043224.X | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206569257U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 李磊 | 申请(专利权)人: | 上海飞淳心航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C21/02 | 分类号: | B64C21/02;B64C1/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)31297 | 代理人: | 邓文武 |
地址: | 201304 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民用 飞机 尾椎 改进 结构 | ||
1.一种民用飞机尾椎的改进结构,包括尾椎主体,其特征在于,所述尾椎主体表面布满有由若干个菱形状基片组成的皮层,基片以交替平行方式排列在尾椎主体表面上,任意两个相邻基片之间留有沟槽,所述沟槽延伸的方向与基片的边缘平行,尾椎主体上沟槽的连线形成交叉的网状结构,所述基片上设有多道相互平行的凸筋,凸筋延伸的方向与滑过尾椎主体上的气体流动方向一致,基片上的凸筋从中间往两边高度逐渐降低,相邻两道凸筋连接处圆滑过渡,所述基片、凸筋为一体结构。
2.如权利要求1所述的一种民用飞机尾椎的改进结构,其特征在于,所述基片上位于最外侧的凸筋高度为1.8mm,位于最中间的凸筋高度为6.3mm。
3.如权利要求1或2所述的一种民用飞机尾椎的改进结构,其特征在于,所述基片、凸筋一体结构的材质为钛铝合金。
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