[实用新型]带备用电机的立体车库的提升驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配套设备技术领域，尤其涉及一种带备用电机的立体车库的提升驱动机构。

背景技术

随着我国汽车工业的迅速发展和城市居民生活水平的不断提高，家用轿车普及率越来越高，由于原来城市规划没能充分考虑停车位问题，导致城市停车难问题日显突出。由于垂直升降式高层立体车库具有占地面积小、容车率在所有立体车库中处于领先地位，已被我国大中城市作为解决停车难问题的首先方案。目前，垂直升降式高层立体车库的提升驱动机构，大都通过电机驱动绳索或链条来带动提升架垂直上下移动。但由于车辆的负重较大，采用单电机来驱动绳索，却在动力不足的情况，并且，一旦驱动电机发生故障，绳索没有驱动机构牵引，无法带动提升架运动，容易发生安全事故。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种具有备用电机立体车库的提升驱动机构。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种带备用电机的立体车库的提升驱动机构，包括主驱动电机、备用电机、导向轮、曳引轮、驱动链轮和从动链轮；所述曳引轮套接在主驱动电机的主轴上，曳引轮的一端通过绳索与立体车库的提升架固定连接，曳引轮的另一端通过绳索与导向轮连接，导向轮的另一端通过绳索与立体车库的对重装置固定连接；主驱动电机带动曳引轮旋转，曳引轮带动提升架上下移动；所述备用电机的主轴上固定设有驱动链轮，主驱动电机的主轴上还设有从动链轮，驱动链轮和从动链轮之间通过链条连接，备用电机带动驱动链轮旋转，驱动链轮通过从动链轮带动主驱动电机的主轴旋转进而带动曳引轮运动。

其中，所述曳引轮包括曳引轮本体和衬垫，所述曳引轮本体的外壁上设有一个环形安装槽，衬垫固定安装在环形安装槽内，衬垫的外壁上设有一个以上的环形绳槽。

其中，所述环形安装槽的横截面呈内窄外宽的梯形，衬垫的横截面呈与环形安装槽的形状相配合的梯形。

其中，导向轮的上部设有压绳架，所述压绳架包括横跨导向轮的机架以及固定在机架上的压绳杆，所述压绳杆位于导向轮的上方，且压绳杆与导向轮之间形成夹持空间，绳索位于夹持空间内。

其中，所述驱动链轮和从动链轮均包括轮毂和两个链齿，所述链齿包括基座和位于基座外侧的齿部，所述轮毂的外侧部设有径向的凸起，所述基座通过螺钉固定在凸起上。

其中，所述主驱动电机和备用电机上均设有减震垫，所述减震垫上开设有避让主驱动电机和备用电机的主轴的轴向通孔，所述轴向通孔的周向均匀分布有多个减震孔。

其中，所述备用电机还包括脚架、固定螺母和调节螺杆，所述脚架设置在备用电机底部的左右两侧，所述备用电机的左右两侧均设有凸起的支架，所述调节螺杆依次穿过脚架和支架，且调节螺杆与支架抵接，所述固定螺母设置在脚架的外侧并与调节螺杆螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的带备用电机的立体车库的提升驱动机构，主驱动电机可以带动曳引轮运动，驱动曳引轮带动立体车库的提升架上下运动；同时备用电机通过驱动链轮和从动链轮也可以带动曳引轮运动，进而驱动曳引轮电动提升架上下运动。本实用新型的提升驱动机构，当主驱动电机发生故障后，备用电机依然可以带动驱动机构正常工作，减少安全事故发生的概率，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提升驱动机构的结构示意图；

图2为本实用新型提升驱动机构的主驱动电机的示意图；

图3为本实用新型提升驱动机构的备用电机的示意图；

主要元件符号说明如下：

1、主驱动电机 2、备用电机

3、导向轮 4、曳引轮

5、驱动链轮 6、从动链轮

7、主驱动电机的主轴 10、机座

21、减震垫22、脚架

23、固定螺母24、调节螺杆

25、支架31、压绳架

32、压绳杆。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。