[实用新型]一种金属加强承载纵梁结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种用于直升机的金属加强承载纵梁结构。

背景技术

现有技术中，直升机多采用桁架式结构。尽管这种结构强度重量比较高，但制造花费也很高，桁架式机身骨架由铝合金制成，并且用实心杆件或管材做成撑杆，通过焊接和铆钉或螺栓连接成为整体，自身较重。为了减小机身阻力，在桁架式结构外面固定有整形用的隔框、桁条和蒙皮。这种结构很难保证尺寸紧密配合，且由于蒙皮不参与受力，其抗弯性和抗扭刚度较差，内部空间不能得到充分利用。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种结构简单稳定，承载能力强，方便安装与维护以及后期故障检修的直升机金属加强承载纵梁结构。

本实用新型所采用的技术方案为：一种金属加强承载纵梁结构，包括主梁、横梁、底板和主梁加强块；所述主梁和横梁的数目均为多根，多根所述主梁并列平行设置，多根所述横梁与所述主梁可拆卸垂直设置，并与主梁形成网格结构，所述底板水平安装在所述主梁的上方，所述主梁的内部设有主梁加强块。

通过主梁和横梁的垂直设置，形成一个便于拆卸的、网格状的框架，并在框架上安装底板，同时使用主梁加强块提高主梁的强度。整个装置的一体性好、简单紧凑，减轻了整体重量，且易于安装维护以及进行故障检修，更方便直升机挂载平台的安装与布置，提高了直升机内部的空间利用率；并且，所述金属加强承载纵梁结构的抗扭性和抗弯性强，能够承载更大的压力。

为进一步提高所述主梁的承载能力，并减轻主梁的重量，优选的技术方案是，所述主梁为C型钢或工字钢，且所述主梁的凹槽朝向水平方向；所述主梁加强块设置在所述主梁的凹槽的内部，并与主梁的凹槽的形状相配合。

将主梁的凹槽朝向水平方向，一方面使用主梁竖直段的钢体承担负载，另一方面，也方便在位于竖直段两侧的水平段上安装底板和横梁。

为进一步提高所述横梁的承载能力，并减轻横梁的重量，优选的技术方案是，所述横梁为C型钢，且所述横梁的凹槽竖直朝向下方，所述横梁设置在所述主梁的下方，并与所述主梁通过螺栓可拆卸连接。

在这种连接方式下，横梁的水平段和主梁下部的水平段贴合连接，方便安装；另外，使用横梁的两个竖直段承担负载，提高了所述横梁的承载能力。

为方便安装所述主梁加强块，同时在不降低主梁加强块强度的同时减轻主梁加强块的重量，优选的技术方案是，所述主梁加强块为铝制品，且所述主梁加强块的形状与所述主梁的凹槽的形状相配合；所述主梁加强块上设有加强筋和减重孔。

为方便在主梁上安装其他负载，优选的技术方案是，所述减重孔内壁设有内螺纹。配合所述减重孔内壁的内螺纹，方便将其他负载通过螺纹连接在所述主梁加强块上。

为保持和调节整个装置乃至装个直升机的稳定，优选的技术方案是，所述主梁的端部和/或所述底板的上部还设有负载，所述负载与所述主梁或底板可拆卸连接。在不同的情况下，通过连接不同重量、大小的负载，起到增加负重的同时，保持和调节整个装置稳定的作用。

由于主梁与底板的接触面积有限，在安装时容易导致底板发生形变，为防止安装时底板变形，优选的技术方案是，所述金属加强承载纵梁结构还包括加强柱，所述加强柱的顶端与所述底板相抵，所述加强柱的底端与所述横梁相抵。所述加强柱为圆管结构，使用时用一长螺钉从上向下依次穿过底板，加强柱和横梁，将底板加强柱和横梁连城一个整体，增强了稳定性。

作为另一种加强柱的设置方式，所述金属加强承载纵梁结构还包括加强柱，所述加强柱竖直设置，所述加强柱的顶端与底端均设有外螺纹，所述底板和横梁均通过螺栓与所述加强柱相连接。

所述加强柱能够在安装和承重时对底板进行有效的支撑，从而保证了底板在安装和使用过程中不易变形。

为进一步减轻所述横梁的重量，同时保证所述横梁的强度，优选的技术方案是，所述横梁上设有横梁减重孔；在所述横梁上，所述横梁减重孔和加强柱呈一条直线交替设置。

所述横梁减重孔能够减小所述横梁的重量，同时，所述横梁减重孔和加强柱交替设置，保证了横梁受力均匀，不易发生形变。

根据本实用新型的一个实施例，所述主梁的数目为两根且所述主梁为C型钢，两根所述主梁的凹槽分别水平朝向外部，所述主梁加强块设置在所述主梁的凹槽内部，并通过螺栓与所述主梁可拆卸连接；所述横梁的数目为四根；每根横梁上设置的所述加强柱的数目为两根。