[实用新型]一种用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统有效

专利信息
申请号: 201720047576.2 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN206504781U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 王树青 申请(专利权)人: 福州七日电子科技有限公司
主分类号: G01G19/02 分类号: G01G19/02;G06K17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350004 福建省福州市台江区新*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 地磅 过磅 系统 称重 混合
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及称重混合读卡技术领域,特别涉及一种用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统。

背景技术

现有地磅称重主要有两种方法,一是人工读数,手工纸质记录重量;二是采用了计算机技术但仍需要人工确认重量的半自动电子记录方式。

例如,现有公告号为CN204330106U的专利公开了一种地磅称重系统,其特征在于,该地磅称重系统包括:至少两个红外对射装置,用于检测车辆是否完全上磅,并发送对射信号;称重过程提示装置;地磅,用于进行称重;工控机,与所述红外对射装置、所述称重过程提示装置以及所示地磅连接,用于根据所述对射信号控制称重过程提示装置进行提示以及控制地磅启动。

上述专利中的地磅称重系统,可以智能地进行称重,但是,仍然是采用两次称重才可以确定皮重,如果两次称重不能识别到一起,将不能计算出净重。

实用新型内容

为解决上述的技术问题,本实用新型提出一种用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统,仅需对车辆进行一次称重时即可计算出净重,高效方便。

本实用新型提供了一种用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统,包括IC卡、读卡器、地磅秤、控制器;所述IC卡设于车辆上,并且用于预存所述车辆的毛重信息;

所述读卡器连接所述控制器,用于读取所述IC卡中关于所述车辆的毛重信息,并将所述毛重信息发送给所述控制器;

所述地磅秤连接所述控制器,用于称量所述车辆的静重信息,并将所述静重信息发送给所述控制器;

所述控制器用于根据所述毛重信息和所述静重信息获得车辆内货物的净重信息。

作为一种可实施方式,还包括ID卡,所述ID卡用于预存所述车辆的最大载重量,所述控制器包括接收单元、比较单元、以及报警单元,所述接收单元、所述比较单元、以及所述报警单元依次连接;所述接收单元用于接收车辆的最大载重量;所述比较单元用于在所述车辆的最大载重量小于所述车辆内货物的净重信息时输出比较信号;所述报警单元响应于所述比较信号报警。

作为一种可实施方式,所述接收单元包括第一检测口、第二检测口、第一电阻、以及第一光耦;

所述第一电阻的两端分别连接所述第一检测口和所述第二检测口,所述第一光耦的输入端和所述第一电阻并联,所述第一光耦的输出端连接所述比较单元。

作为一种可实施方式,所述第一光耦的输入端和第二电阻串联,所述第二电阻为温敏电阻。

作为一种可实施方式,所述报警单元包括第二光耦和指示灯,所述第二光耦的输入端连接所述比较单元,所述第二光耦的输出端和所述指示灯串联。

本实用新型相比于现有技术的有益效果在于:

本实用新型提供了一种用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统,使用IC卡写入了车辆的毛重信息,因此,只需要称出车辆的静重信息,即可求得车辆内货物的净重信息,以上的功能是通过IC卡、读卡器、地磅秤、控制器实现的。

附图说明

图1为本实用新型提供的用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统的框图;

图2为图1中控制器的原理图。

图中:100、IC卡;200、读卡器;300、地磅秤;400、ID卡;500、控制器;501、接收单元;502、比较单元;503、报警单元。

具体实施方式

以下结合附图,对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例,而不是全部实施例。

参照图1,本实用新型提供了一种用于地磅过磅系统的称重混合读卡系统,包括IC卡100、ID卡400、读卡器200、地磅秤300、控制器500;具体是,IC卡100设于车辆上,并且用于预存车辆的毛重信息;ID卡400设于车辆上,并且用于预存车辆的最大载重量;读卡器200连接控制器500,用于读取IC卡100中关于车辆的毛重信息,并将毛重信息发送给控制器500;地磅秤300连接控制器500,用于称量车辆的静重信息,并将静重信息发送给控制器500;控制器500用于根据毛重信息和静重信息获得车辆内货物的净重信息。

通过采取上述的技术方案,使用IC卡100写入了车辆的毛重信息,因此,只需要称出车辆的静重信息,即可求得车辆内货物的净重信息,高效方便。

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