[实用新型]高精度汽车零部件加工专用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高精度汽车零部件加工专用夹具。

背景技术

目前，汽车工业飞速发展，而在汽车轻量化发展趋势的带动下，汽车工业压铸市场正逐步用铝合金铸件代替灰铁铸件，从而不断刺激对铝合金压铸件需求的增长。但铝合金压铸件作为有色金属，由于硬度强度低、塑性延展性大，所以铝合金压铸件磨削效果较差，虽然市场上有专用磨削铝合金的砂轮和磨削液，但成本代价较高。而且对于壁厚小于2.0mm的薄壁铝合金铸件，想要满足CPK>1.33(平面度要做到0.006以内),实现大批量生产，加工难度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种设计合理、操作方便、加工精度高的高精度汽车零部件加工专用夹具。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括底板、旋转装置和夹具子板，所述旋转装置与所述底板相连接，所述夹具子板与所述旋转装置相连接，所述夹具子板上设置有若干支撑座和若干夹紧机构，所述夹紧机构均匀分布在所述支撑座的外侧，所述夹紧机构包括压板和杠杆油缸，所述压板与所述杠杆油缸相连接，所述压板上设置有圆锥凸起，所述旋转装置包括前座、尾座和油路板，所述前座和所述尾座设置在所述底板的两端，所述前座和所述尾座通过所述油路板均与所述夹具子板相连接。

进一步，所述支撑座包括支撑板和若干定位块，所述定位块设置在所述支撑板的支撑面上。

进一步，所述高精度汽车零部件加工专用夹具还设置有油路分配器，所述油路分配器与所述旋转装置的前座相连接。

进一步，所述夹具子板上还设置有自动吹气装置。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用包括底板、旋转装置和夹具子板，所述旋转装置与所述底板相连接，所述夹具子板与所述旋转装置相连接，所述夹具子板上设置有若干支撑座和若干夹紧机构，所述夹紧机构均匀分布在所述支撑座的外侧,所以，通过所述支撑座对工件进行定位，通过所述夹紧机构对工件进行固定夹紧，从而消除工件在加工中产生的弹性变形，所述旋转装置能实现加工一些工件难以加工的部位，从而使加工更加简便。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，在本实施例中，本实用新型包括底板1、旋转装置和夹具子板2，所述旋转装置与所述底板1相连接，所述夹具子板2与所述旋转装置相连接，所述夹具子板2上设置有若干支撑座和若干夹紧机构，所述夹紧机构均匀分布在所述支撑座的外侧。所述支撑座对工件进行定位，所述夹紧机构对工件进行固定夹紧。

在本实施例中，所述支撑座包括支撑板3和若干定位块4，所述定位块4设置在所述支撑板3的支撑面上，所述定位块4分布在所述支撑板的四周从而控制所述支撑板3与加工工件的支撑面为Φ3mm，同时控制压板压紧面为Φ3mm。

在本实施例中，所述夹紧机构包括压板5和杠杆油缸6，所述压板5与所述杠杆油缸6相连接，所述压板5上有圆锥凸起，所述杠杆油缸6为可调流量的杠杆油缸，此油缸不但能保证压紧力的一致性，还可以保证压紧速度的一致性，所述压板5上的圆锥凸起在压紧工件时，扎进工件的毛坯面中，从而更好的固定工件。

在本实施例中，所述旋转装置包括前座7、尾座8和油路板9，所述前座7和所述尾座8设置在所述底板1的两端，所述前座7和所述尾座8通过所述油路板9均与所述夹具子板2相连接，所述旋转装置能实现加工一些工件难以加工的部位，从而使加工更加简便。

在本实施例中，所述高精度汽车零部件加工专用夹具还设置有油路分配器10，所述油路分配器10与所述旋转装置的前座相连接，所述油路分配器10的作用是驱动所述旋转装置，从而带动所述夹具子板2旋转。

在本实施例中，所述夹具子板2上还设置有自动吹气装置11，所述自动吹气装置11可以实现自动清理所述夹具子板2上的所述支撑板的支撑面，从而避免人工清理不干净影响加工精度。

本实用新型应用于高精度汽车零部件加工专用夹具的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。