[实用新型]自卸车软篷液压驱动装置

权利要求书

1.一种自卸车软篷液压驱动装置，包括取力器（10）、液压油泵（20）、顶盖多路阀（30）、液压马达（40）、以及液压举升装置，所述取力器（10）的开关用于驱动所述液压油泵（20）的启闭，所述液压举升装置包括举升缸（50），其特征在于：

所述液压油泵（20）通过油管与一安装在副车架前端的顶盖多路阀（30）连通，所述顶盖多路阀（30）的一个阀门通过高压油管与液压举升装置的举升阀（51）连通，所述顶盖多路阀（30）的一个阀门通过第一高压进油管（41）和第一高压回油管（42）与所述液压马达（40）连通，形成回路；

所述顶盖多路阀（30）的顶盖开启节流阀（31）和顶盖关闭节流阀（32）串接地设置在顶盖多路阀的油路上，所述油路上还设置有顶盖电磁气阀（33）；

当需要打开软篷时，则顶盖电磁气阀（33）进入软篷打开工位，所述顶盖开启节流阀（31）打开，顶盖多路阀（30）的气路接通，此时高压油通过顶盖多路阀（30）、顶盖开启节流阀（31）、以及第一高压进油管（41）而进入液压马达（40），此时液压马达（40）开始运转从而带动软篷驱动装置运动；

当需要关闭软篷时，则顶盖电磁气阀（33）进入软篷关闭工位，使顶盖多路阀（30）的气路接通，此时高压油通过顶盖多路阀（30）、顶盖开启节流阀（31）、以及第一高压进油管（41）而进入液压马达，此时液压马达开始反向运转从而带动软篷驱动装置运动。

2.根据权利要求1所述的自卸车软篷液压驱动装置，其特征在于：所述顶盖多路阀（30）的一个阀门与一锁紧缸多路阀（60）连通，所述锁紧缸多路阀（60）与所述液压油泵（20）一个端口相连通，所述锁紧缸多路阀（60）还通过第二高压进油管（61）和第二高压回油管（62）而与用于锁紧车厢后门的锁紧液压缸（70）连通。

3.根据权利要求2所述的自卸车软篷液压驱动装置，其特征在于：所述锁紧缸多路阀（60）的油路上还设置有锁紧缸电磁气阀（63）。

4.根据权利要求1所述的自卸车软篷液压驱动装置，其特征在于：所述顶盖电磁气阀（33）为三位五通常开式电磁气阀。

5.根据权利要求3所述的自卸车软篷液压驱动装置，其特征在于：所述锁紧缸电磁气阀（63）为三位五通常闭式电磁气阀。

6.根据权利要求3所述的自卸车软篷液压驱动装置，其特征在于：所述顶盖电磁气阀（33）和所述锁紧缸电磁气阀（63）分别与一控制盒电性连接。

7.根据权利要求6所述的自卸车软篷液压驱动装置，其特征在于：所述顶盖电磁气阀（33）和所述锁紧缸电磁气阀（63）分别与一气源入口连通。