[实用新型]一种高效自动装胎机有效
申请号: | 201720048037.0 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206456192U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 戴奕良 | 申请(专利权)人: | 深圳市新沧海机械有限公司 |
主分类号: | B60C25/00 | 分类号: | B60C25/00 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司44352 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 自动 装胎机 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种实心单车轮胎的高效自动装胎机。
背景技术
现有技术中,会在工作台面上设置托胎轮,压胎轮及修整机构,但是如果仅仅只有这几个组件存在会使得装胎过程中需要人工去协助操作,不断调整轮胎的位置,防止装胎过程中轮胎跑偏影响装胎效果,这样不仅增加了成本,也降低了装胎的效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种高效自动装胎机,旨在实现装胎过程中不需要人工去协助操作,能自动调整轮胎位置实现高效装胎。
为实现上述目的,本实用新型提出的高效自动装胎机,包括:
设有旋转组件的工作台,所述旋转组件用于带动轮圈旋转;
设于所述工作台上的至少一个托胎轮,所述托胎轮用于承载与所述轮圈装配的轮胎;
压胎轮,所述压胎轮设于所述轮胎相对于所述托胎轮的一侧,按压所述轮胎使其一侧装配入所述轮圈;
与所述工作台呈预设夹角的修整机构,所述修整机构设有修整头,所述修整头插入所述轮圈使得所述轮胎另一侧装配入所述轮圈;
还包括,辅助装胎装置,所述辅助装胎装置可以自动调整装胎过程中轮胎的位置,实现自动装胎。
优选地,所述高效自动装胎机还包括第一主体架及第一气缸,所述第一主体架设于所述工作台上,其垂直于所述工作台面方向设有第一滑轨,所述压胎轮设于所述第一滑轨上,所述第一气缸设于所述第一主体架上并与所述压胎轮装配,使得所述压胎轮沿所述第一滑轨运动。
优选地,所述辅助装胎装置包括压圈组件,所述压圈组件包括横杆与压圈轮,所述横杆的一端与所述压胎轮装配,所述横杆的另一端与所述压圈轮装配。
优选地,所述横杆具有预设长度,使得所述压圈轮设于所述轮圈边缘区域。
优选地,所述辅助装胎装置还包括拨胎机构,所述拨胎机构包括第二主体架,拨胎轮及第二气缸,所述第二主体架设于所述工作台上,其垂直于所述工作台面方向设有第二滑轨,所述拨胎轮设于所述第二滑轨上,所述第二气缸设于所述第二主体架上并与所述拨胎轮装配,使得所述拨胎轮沿所述第二滑轨运动。
优选地,所述拨胎轮设于所述轮圈远离所述工作台面一侧的边界处,并靠近所述压胎轮设置。
优选地,所述修整机构还包括第三主体架及第三气缸,所述第三主体架设于所述工作台上,所述第三主体架上设有第三滑轨,所述第三滑轨与所述工作台面具有预设倾斜角度,所述修整头设于所述第三滑轨上,所述第三气缸设于所述第三主体架上并与所述修整头装配,使得所述修整头沿所述第三滑轨运动。
优选地,所述高效自动装胎机包括两个所述修整机构,两个所述修整机构设于所述压胎轮一侧并间隔有预设距离。
优选地,所述旋转组件包括由电机驱动的旋转轴及设于所述旋转轴上的第四气缸,所述旋转轴一端设有弹性夹头,所述第四气缸控制所述弹性夹头固定所述轮圈。
如上所述,包括设置有拨胎机构及压圈机构的辅助装胎装置会在压胎轮装胎过程中限制轮胎的走位,使得装胎过程中即使没有人力辅助也能自动实现整个装胎过程,提升装胎效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例的俯视视角结构图;
图2为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例的立体结构图;
图3为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例装胎时拨胎轮、压圈轮及压胎轮与轮胎配合的结构图;
图4为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例的拨胎机构结构图;
图5为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例装胎时拨胎机构与轮胎配合的结构图;
图6为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例装胎时拨胎轮、压圈轮及压胎轮与轮胎配合的俯视结构图;
图7为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例的旋转组件结构立体图;
图8为本实用新型的一种高效自动装胎机实施例的旋转组件与轮圈装配的结构剖面图;
附图标号说明:
1 工作台
2 轮圈
3 轮胎
11 托胎轮
12 压胎轮
121 第一主体架
122 第一气缸
123 第一滑轨
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