[实用新型]全承载式客车车身

权利要求书

1.全承载式客车车身，包括全承载底架、前围、后围、顶盖、第一侧围和第二侧围，其特征在于：所述全承载式客车车身是由全承载底架四端与顶盖的四端通过前围、后围、第一侧围、第二侧围固定连接成一体的整体式框架结构，该全承载式客车车身均由矩形管构成；

所述全承载底架包括前车架、中间矩形框架(3)和后车架；前车架包括主驾驶区(1)和副驾驶区(2)，所述主驾驶区(1)和副驾驶区(2)均设有前车轮仓(5)；后车架包括后排台阶区(4)，所述后排台阶区(4)设有后车轮仓(8)和安装仓(9)；所述中间矩形框架(3)设有电机仓(7)和多个电池仓(6)。

2.根据权利要求1所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述第一侧围包括第一侧围框架(19)、第一侧围上纵梁(20)、第一侧围腰纵梁(21)和第一侧围竖梁(22)，第一侧围上纵梁(20)两端固定在第一侧围框架(19)前后端，第一侧围框架(19)前端供安装驾驶门，第一侧围框架(19)前端底部与前车架的主驾驶区(1)构成前车轮仓(5)，第一侧围框架(19)后端底部与后车架的后排台阶区(4)构成后车轮仓(8)，第一侧围中间底部与中间矩形框架(3)构成电池仓(6)和电机仓(7)；所述第一侧围上纵梁(20)、第一侧围腰纵梁(21)和第一侧围竖梁(22)之间设有多个第一侧窗。

3.根据权利要求2所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述第一侧围前端的驾驶门底部设有踏步杆(28)。

4.根据权利要求3所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述第二侧围包括第二侧围框架(23)、第二侧围上纵梁(24)、第二侧围腰纵梁(25)和第二侧围竖梁(26)，第二侧围上纵梁(24)两端固定在第一侧围框架(23)前后端，第二侧围框架(23)前端底部与前车架的副驾驶区(2)构成前车轮仓(5)，第二侧围框架(23)后端底部与后车架的后排台阶区(4)构成后车轮仓(8)，第二侧围中间供安装乘客门，第二侧围中间底部与中间矩形框架(3)构成电池仓(6)和电机仓(7)；所述第二侧围上纵梁(24)、第二侧围腰纵梁(25)和第二侧围竖梁(26)之间设有多个第二侧窗。

5.根据权利要求4所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述前围包括前围上横梁(10)、前围中横梁(11)和前围下横梁(12)，所述前围上横梁(10)、前围中横梁(11)和前围下横梁(12)两端均与第一侧围框架(19)和第二侧围框架(23)固定；所述前围上横梁(10)和前围中横梁(11)之间设有前窗。

6.根据权利要求5所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述后围包括后围上横梁(13)、后围中横梁(14)、后围腰横梁(15)和后围下横梁(16)，所述后围上横梁(13)、后围中横梁(14)、后围腰横梁(15)和后围下横梁(16)两端均与第一侧围框架(19)和第二侧围框架(23)固定；所述后围上横梁(13)和后围中横梁(14)之间设有后窗，所述后围腰横梁(15)和后围下横梁(16)之间设有安装盖。

7.根据权利要求6所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述顶盖包括顶盖横梁(17)、顶盖纵梁(18)，所述顶盖横梁(17)有多个且顶盖横梁(17)两端均与第一侧围框架(19)和第二侧围框架(23)固定，所述顶盖纵梁(18)有多个且均固定在顶盖横梁(17)上。

8.根据权利要求7所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述顶盖上设有多个加强杆(27)，所述加强杆(27)固定在两个顶盖纵梁(18)之间。

9.根据权利要求8所述的全承载式客车车身，其特征在于：所述中间矩形框架(3)侧部设有上车台阶，所述上车台阶位于乘客门下方。