[实用新型]用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构有效

专利信息
申请号: 201720048336.4 申请日: 2017-01-02
公开(公告)号: CN206552183U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 戎君君 申请(专利权)人: 杭州麦威智能科技有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310015 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 滑板 折叠 晃动 补偿 调节 机构
【权利要求书】:

1.用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构,其特征在于包括:

车体;所述的车体包括一底板和踏板;

立杆;所述的立杆设置在车体的前端;

折叠臂;用于实现立杆与车体之间连接并可实现立杆相对于车体的折叠和展开;

折叠锁止结构;所述的折叠锁止结构设置在折叠臂内部并可与车体实现锁止;

调节补偿结构;所述的调节补偿结构设置在车体内部并且设在折叠锁止结构的正下方;所述的调节补偿结构与折叠臂的底部相配合;

所述的调节补偿结构包括调节板、减震垫、紧定螺栓和一组等高固定螺栓;

所述的调节板设置在车体内部的底板上并且通过等高固定螺栓与底板活动连接,所述的紧定螺栓自底板的下方向上穿过底板并且与调节板相抵;当立杆处于立位时减震垫支撑在调节板上。

2.根据权利要求1所述的用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构,其特征在于:所述的减震垫卡接在折叠臂的底部并可随折叠臂一起转动。

3.根据权利要求2所述的用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构,其特征在于:所述的折叠臂的底部设置有燕尾型卡槽,所述的减震垫的上部与卡槽配合设置呈燕尾型结构。

4.根据权利要求1所述的用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构,其特征在于:所述的折叠臂通过转轴与车体转动连接。

5.根据权利要求1所述的用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构,其特征在于:所述的折叠锁止结构包括锁止扣板、锁止销组件、活动连接件与操作扳手;所述的锁止扣板设置在车体的前端,所述的锁止扣板上设置有锁止孔;所述的锁 止销组件与锁止孔配合设置有锁止销,所述的锁止销与锁止孔配合实现立杆的锁止和折叠;活动连接件与折叠臂转动连接且活动连接件与锁止销相连,所述的操作扳手与活动连接件相连并控制活动连接件转动进而使锁止销插入或脱离锁止孔。

6.根据权利要求1至3任意一项所述的用于滑板车的折叠晃动补偿调节机构,其特征在于:减震垫为橡胶材料构件。

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