[实用新型]一种垃圾运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾车技术领域，特别是一种垃圾运输车。

背景技术

随着生活质量的提高，生活垃圾越来越多。城市里，一般在小区内设置定点的垃圾投放箱，基本能保证当天的垃圾当天通过运输车运走，从而防止垃圾异味外溢。在农村地区，现在也设置了定点垃圾投放箱，但由于农村居住散落，垃圾回收站点较少，因而很难做到当天垃圾及时处理掉，大型垃圾运输车不能实现及时的村村通，因而在定点垃圾投放箱内的垃圾会产生大量的异味和环境污染，给住在垃圾投放箱附近的居民造成了很大的污染。

针对上述问题，公开号为CN203997684U的中国专利公开了一种解决方案；

该方案具体为一种环保垃圾运输车，包括由车架和与蓄电池电连接的主电机，车架上装有由主电机驱动的动力轴，动力轴上装有车轮，所述车架上铰装有垃圾箱，垃圾箱的后部通过铰轴铰接在车架上，车架上装有翻转驱动油缸，垃圾箱的中部设有耳座，翻转驱动油缸的活塞杆铰接在所述耳座上，垃圾箱的后部设有卸料门，卸料门顶部通过合页铰接在垃圾箱箱体外壁上，卸料门的下部与垃圾箱底部之间装有锁扣，垃圾箱的顶部呈弧形设置且在弧形壁设有朝外开启的投料门，投料门的外表面上装有把手。

该垃圾运输车结构简单、成本低，具有节能环保和保护环境的有益效果，但该垃圾运输车后部的卸料门通过合页与锁扣与垃圾箱连接，虽然具有一定的密封作用，但当运输车上的垃圾箱内有较多污水且路面较为颠簸时，锁扣连接难以保证卸料门与垃圾箱紧密连接，污水容易从车厢内渗出，流到道路上，造成二次污染。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种垃圾运输车，该垃圾运输车可有效避免污水从车厢后部渗出，污染环境。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种垃圾运输车，包括车体，车体上安装有前侧壁、左侧壁及右侧壁围成的密封垃圾箱体，所述垃圾箱体后端铰接有卸料门，所述垃圾箱体后端端面设置有一圈密封圈且卸料门上分别沿两侧在水平方向上铰接有螺纹杆，螺纹杆上套接有两端带有垫片的弹簧，螺纹杆上螺接有手轮，所述垃圾箱体两侧设置有带开槽的限位件，可将螺纹杆旋转至开槽中再旋转手轮使弹簧两端的垫片分别与限位件及手轮端部抵接，同时弹簧被压缩，使卸料门与密封圈处于抵紧状态。

采用上述结构，当对垃圾箱体后端的卸料门进行锁紧时，只需将卸料门上两侧的螺纹杆分别旋转至限位件的开槽中，旋转螺纹杆上的手轮使弹簧两端的垫片分别与限位件及手轮端部抵接，卸料门慢慢与垃圾箱体后端端面的密封圈抵紧，同时弹簧被压缩，如此即使运输路面较为颠簸，由于弹簧的弹力可保证卸料门与密封圈始终处于抵紧状态，如此可保证污水不会从垃圾箱体后部渗出，防止造成二次污染。

进一步设置为所述螺纹杆上螺接有蝶形螺母，所述手轮远离弹簧的一端端面设置有容纳蝶形螺母一端端部的凹部，可旋转蝶形螺母使蝶形螺母前端旋入凹部。

采用上述结构，当通过手轮对卸料门进行锁紧后，可旋转螺纹杆上的蝶形螺母，使蝶形螺母前端旋入螺纹杆的凹部，使其对螺纹杆进行限位，进一步防止垃圾运输过程中，螺纹杆发生转动，从而保证运输途中卸料门与密封圈始终处于抵紧状态，当需要打开卸料门时，可先从螺纹杆的凹部向外旋出蝶形螺母，再反向旋转螺纹杆，使弹簧恢复原状，再转动螺纹杆，使螺纹杆脱离限位件的开槽，即可打开卸料门。

进一步设置为所述手轮上垂直手轮设置有可绕轴心自传的摇把。

采用上述结构，可更加方便的摇动摇把使手轮转动，以实现对卸料门的开启和关闭。

进一步设置为所述垃圾箱体的底板呈尾部朝下的斜面设置，所述车体尾部安装有污水箱，所述污水箱通过管道与垃圾箱体底板尾部相连。

采用上述结构，垃圾箱体的污水会在底板上自动流到垃圾箱体尾部，通过管道流入到车体尾部的污水箱中，如此可收集垃圾箱体内的一部分污水，进一步防止污水直接从垃圾箱体尾部渗出。

进一步设置为所述污水箱上设置有带阀门的排水管。

采用上述结构，可开启阀门通过排水管对污水箱中的污水进行排放。

进一步设置为所述密封圈由氟橡胶材料制成。

采用上述结构，氟橡胶具有高度的化学稳定性，抗老化性，从而可保证密封圈的抗腐蚀性和使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.可有效避免垃圾箱体内的污水从车厢后部渗出，造成二次污染；

2.污水箱的设置使得可对垃圾箱体内的污水进行收集与排放。

附图说明