[实用新型]增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构有效
| 申请号： | 201720049654.2 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206539346U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 王道远;崔光耀;袁金秀;杨彦岭;许海亮;孙晓鲲;孙宪武;宋义敏;孙世国;王海川 | 申请（专利权）人： | 中铁十六局集团第四工程有限公司;河北交通职业技术学院 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司13100 | 代理人： | 徐瑞丰,董金国 |
| 地址： | 101400*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增强 围岩 缺陷 隧道 抗震 减震 能力 交错 衬砌 结构 | ||
1.一种增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构，其特征在于：其包括设置在隧道内壁上的初期支护（1）和覆盖在初期支护（1）上的二次衬砌（3），所述初期支护（1）上沿隧道纵深方向等距设置有初期支护内环向减震缝（6），所述二次衬砌（3）上沿隧道纵深方向等距设置有二次衬砌内环向减震缝（4），所述初期支护内环向减震缝（6）和二次衬砌内环向减震缝（4）交错分布。
2.根据权利要求1所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构，其特征在于：所述初期支护内环向减震缝（6）和二次衬砌内环向减震缝（4）内填充有沥青砂拌合料（7）。
3.根据权利要求1或2所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构，其特征在于：所述二次衬砌内环向减震缝（4）的中间位置设置中埋式橡胶止水带（8），所述二次衬砌内环向减震缝（4）的迎水面（11）上设置背贴式止水带（9），所述二次衬砌内环向减震缝（4）的背水面（12）上填充有嵌缝膏（10）。
4.根据权利要求1或2所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构，其特征在于：所述初期支护（1）和二次衬砌（3）之间还铺设有防水板（5）。
5.根据权利要求3所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构，其特征在于：所述初期支护（1）和二次衬砌（3）之间还铺设有防水板（5）。
6.根据权利要求1所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构，其特征在于：各个所述初期支护内环向减震缝（6）之间和各个所述二次衬砌内环向减震缝（4）之间取同样间隔，所述各个所述初期支护内环向减震缝（6）之间的间隔等于衬砌台车的长度。
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