[实用新型]一种离心机安全急停控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于离心机控制技术领域，具体涉及一种离心机安全停止控制装置。

背景技术

离心机(或称为分离机)是依靠高速旋转而实现固液分离的设备，由于离心机的转鼓质量大，且高速旋转，因此在工厂制造时均会有严格的动平衡试验，但每一台离心机都有其最高转速，一旦高于最高转速，则无法保证其转鼓的动平衡，造成很大的灾难，比如说一个1吨重的离心机转鼓在4800 转/分钟的情况下如果超速失去平衡，相当于40吨的卡车以80Km/h的速度失去控制。

离心机的转速是通过转速探头(或是速度探头,速度传感器)发出的脉冲信号进行计量的，比如说2个脉冲一圈，离心机的控制器根据每分钟的脉冲数，计算转鼓的实际转速，从而通过可编程控制器PLC进行超速保护。一旦可编程控制器PLC计算出的速度超过离心机的速度上限，可编程控制器 PLC会操作停机，防止分离机因超速而发生危险。

在紧急情况下需要对分离机紧急停机，当分离机按下紧急停止按钮后，需要分离机在一定时间内停止转动。由于分离机的是大惯性设备，转鼓速度从最高速度自由降速到静止可能需要一个小时，可能更长的时间。

目前对于离心机的安全停止控制的传统方式为：对于分离机的超速保护仅仅是软件层面，安全性低，不可靠，如果控制器器发生故障，很有可能无法及时做出响应，甚至做出错误的控制输出，达不到安全保障。

对于分离机的紧急停机，一般的方式为直接断开变频器VFC的安全停止回路，分离机电机就会按照惯性停车的方式停机。这样长停机时间一方面可能会造成分离机在停机过程中更大的震动，另一方面增加了电机轴承的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种离心机安全停止控制装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种离心机安全急停控制装置，包括急停按钮ES1、急停继电器K0、可编程控制器PLC、分离机启停继电器21K4、转速探头B1和脉冲信号转换及逻辑控制器T1、分离机超速继电器21K1、零速继电器21K2、断电延时继电器21K3、变频器VFC、与变频器VFC的电源输出端连接的分离机电机M1；其中，急停按钮ES1连接至急停继电器K0，急停继电器将K0的常开触点连接到可编程控制器PLC的急停信号输入端；转速探头B1连接到脉冲信号转换及逻辑控制器T1，脉冲信号转换及逻辑控制器T1内的超速触点T1-S1连接到超速继电器21K1、零速触点T1-S2连接到零速继电器21K2；可编程控制控制器PLC连接脉冲信号转换及逻辑控制器T1并且连接分离机启停继电器 21K4；急停继电器K0的常开触点K0-S3与分离机启停继电器21K4的常开触点21K4-S2连接，并与断电延时继电器21K3的继电器触发端连接；分离机启停继电器21K4的常开触点21K4-S1与急停继电器K0的常开触点K0-S1串联并与变频器VFC的启动/停止控制端连接；断电延时继电器21K3的常开触点21K3-S1与零速继电器21K2的常开触点21K2-S1连接，急停继电器K0的常开触点K0-S2与零速继电器21K2的常开触点21K2-S1并联后与超速继电器21K1的常开触点21K1-S1串联，超速继电器21K1的常开触点21K1-S1连接到变频器VFC的安全停止控制端。

本实用新型即实现了分离机的超速安全停止的全硬件控制，而且对于分离机的紧急停止时间也得到了有效控制，具有稳定可靠、安全性高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的离心机安全停止控制装置的控制电路图；

图2是本实用新型的紧急停止延时控制电路图；

图3是本实用新型的安全停止变频器控制电路图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

参见图1-3所示，一种离心机安全急停控制装置，包括急停按钮ES1、急停继电器K0、可编程控制器PLC、分离机启停继电器21K4、测量分离机电机转速的转速探头B1(即速度传感器)和脉冲信号转换及逻辑控制器T1、分离机超速继电器21K1、零速继电器21K2、断电延时继电器21K3、变频器 VFC、与变频器VFC的电源输出端连接的分离机电机M1,分离机启停继电器 21K4具有两个常开触点21K4-S1、21K4-S2；

其中，急停按钮ES1连接至急停继电器K0，急停继电器K0的一组常开触点KO-S1、KO-S2、KO-S3(急停触点)连接到可编程控制器PLC的急停信号输入端，将急停信号送入可编程控制器PLC；