[实用新型]重型物体升降运输装置有效
申请号: | 201720049942.8 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206495684U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 李玉宝 | 申请(专利权)人: | 东莞市中机建科实业有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40 |
代理公司: | 东莞市兴邦知识产权代理事务所(特殊普通合伙)44389 | 代理人: | 蔡喜玉 |
地址: | 523219 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 物体 升降 运输 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及混凝土预置件生产领域,特别涉及一种重型物体升降运输装置。
背景技术
大型水泥混凝土预置件,例如用于隧道施工的管片,管片是盾构法隧道施工中使用的重要受力控件,是隧道的最外层屏障,肩负着隧道成型、止水、挡土的功能。
大型水泥混凝土预置件其体积大,重量大,在生产、装配应用的环节中,如果不通过专用的装卸车进行搬运的话,需要耗费大量的人力、时间,效率低,并且容易因碰撞造成管片损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述问题,提供一种重型物体升降运输装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为:
一种重型物体升降运输装置,其包括中架、升降组件、面板、纵向行走轮组、横向行走轮组和导向轮组,所述升降组件设置于该中架上,该面板设置于该中架上方且与升降组件的活动端固定连接,所述横向行走轮组、纵向行走轮组设置于该中架的底部,所述导向轮组设置于该中架的外缘。
所述升降组件为四个,该四个升降组件两个一组分别设置于该中架的左端、右端。
所述纵向行走轮组为六个,其中四个所述纵向行走轮组分别设置于该中架的四个角落的底部,剩余两个所述纵向行走轮组设于该中架的底部中间位置。
所述横向行走轮组为四个,该四个横向行走轮组分别设置于该中架的四个 角落的底部。
所述纵向行走轮组位于相邻的横向行走轮组的外侧。
所述导向轮组包括四个导向轮,该四个导向轮分别横向设置于所述中架的四个角落外缘。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计合理巧妙,可升降,从而方便根据不同的重型物体体积大小、高度调整面板高度,方便重型物体的装卸,设有横向行走轮组、纵向行走轮组,根据运输方向灵活选择即可,从而能够高效、安全地进行输送。
下面结合附图与实施例,对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型正视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的左视图。
具体实施方式
实施例:如图1至图3所示,本实用新型一种重型物体升降运输装置,其包括中架1、升降组件2、面板3、纵向行走轮组4、横向行走轮组5和导向轮组,所述升降组件2设置于该中架1上,该面板3设置于该中架1上方且与升降组件2的活动端固定连接,所述横向行走轮组5、纵向行走轮组4设置于该中架1的底部,所述导向轮组设置于该中架1的外缘。
所述升降组件2为四个,该四个升降组件2两个一组分别设置于该中架1的左端、右端。
所述纵向行走轮组4为六个,其中四个所述纵向行走轮组4分别设置于该中架1的四个角落的底部,剩余两个所述纵向行走轮组4设于该中架1的底部中间位 置。
所述横向行走轮组5为四个,该四个横向行走轮组5分别设置于该中架1的四个角落的底部。
所述纵向行走轮组4位于相邻的横向行走轮组5的外侧。
所述导向轮组包括四个导向轮6,该四个导向轮6分别横向设置于所述中架1的四个角落外缘。
本实用新型结构设计合理巧妙,可升降,从而方便根据不同的重型物体体积大小、高度调整面板3高度,方便重型物体的装卸,设有横向行走轮组5、纵向行走轮组4,根据运输方向灵活选择即可,从而能够高效、安全地进行输送。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
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