[实用新型]一种防止气门嘴松落的胎压传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车用配件设备技术领域，特别是涉及一种防止气门嘴松落的胎压传感器。

背景技术

胎压传感器由Schrader制造，为卡扣式胎压传感器，安装在每一个轮毂上，替代传统气门嘴。胎压传感器由压力传感器、温度传感器、加速度传感器、MCU、射频发射芯片、电池、LF低频接收电路和低频接收天线组成，用于实时监测轮胎的气压和温度，通过无线方式 (433.92MHZ)发送数据进行压力、温度以及传感器状态的反馈。传感器可以接收125kHz的低频唤醒信号，根据低频唤醒信号或加速度传感器信号，发射器在睡眠模式和工作模式之间切换，降低电量消耗。然而，现有的胎压传感器大多数是通过螺钉连接气门嘴，在汽车行驶过程中，应发生螺钉松散，气门嘴松落的现象，会导致胎压传感器失灵，给使用者带来不便。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防止气门嘴松落的胎压传感器，通过设有固定夹和凹槽，有利于固定气门嘴的位置，加强气门嘴与胎压传感器的连接效果，可以有效的防止汽车行驶过程中因路面凹凸不平，导致胎压传感器上的螺钉松散，气门嘴松落的现象，从而可以有效的避免胎压传感器失灵的现象，提高使用寿命，便于使用。

本实用新型的一种防止气门嘴松落的胎压传感器，包括壳体、电池安装板、固定板、气门嘴、螺钉、防尘帽、固定夹、凹槽、螺旋槽、滑槽和弹簧，所述固定安装板设置在所述壳体的一端，所述壳体的底端固定安装有所述固定板，所述固定板通过所述螺钉活动连接所述气门嘴，所述固定板的底端对称设有滑槽，两个所述滑槽内均固定连接所述弹簧，两个所述弹簧的一端均连接所述固定夹，所述固定夹的一端并在所述气门嘴的两侧对称设有凹槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气门嘴两侧的凹槽与所述固定夹一一对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述固定夹均由不锈钢材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板内固定设置有螺旋槽，且所述螺旋槽与所述螺钉一一对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气门嘴的底端活动连接所述防尘帽，且所述防尘帽上固定设有密封圈。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，通过设有固定夹和凹槽，有利于固定气门嘴的位置，加强气门嘴与胎压传感器的连接效果，可以有效的防止汽车行驶过程中因路面凹凸不平，导致胎压传感器上的螺钉松散，气门嘴松落的现象，从而可以有效的避免胎压传感器失灵的现象，提高使用寿命，设有的防尘帽，可以防止空气中的尘土进入气门嘴中，损害气门嘴，有利于保护气门嘴，结构简单，操作方便，便于使用。

附图说明

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的固定板结构示意图；

图中：1、壳体；2、电池安装板；3、固定板；4、气门嘴；5、螺钉；6、防尘帽；7、固定夹；8、凹槽；9、螺旋槽；10、滑槽；11、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示，包括：壳体1、电池安装板2、固定板3、气门嘴4、螺钉5、防尘帽6、固定夹7、凹槽8、螺旋槽9、滑槽10和弹簧11，固定安装板设置在壳体1的一端，壳体1的底端固定安装有固定板3，固定板3通过螺钉5活动连接气门嘴4，固定板3的底端对称设有滑槽10，两个滑槽10内均固定连接弹簧11，两个弹簧11的一端均连接固定夹7，固定夹7的一端并在气门嘴4的两侧对称设有凹槽8。

进一步，气门嘴4两侧的凹槽8与固定夹7一一对应，便于固定气门嘴4的位置。

两个固定夹7均由不锈钢材料制成，不锈钢材料耐腐蚀性强，防锈能力好，便于增强固定夹7的使用寿命。

固定板3内固定设置有螺旋槽9，且螺旋槽9与螺钉5一一对应，便于螺钉5固定气门嘴4的位置。

气门嘴4的底端活动连接防尘帽6，且防尘帽6上固定设有密封圈，增强防尘帽6的密封性，防止空气中的尘土进入气门嘴4中，损害气门嘴4，有利于保护气门嘴4。