[实用新型]一种用于电工施工升降机的可伸缩分油架

说明书

技术领域

本实用新型涉及分油架技术领域，尤其涉及一种用于电工施工升降机的可伸缩分油架。

背景技术

电工在作业时会用到升降机，升降机在连续工作中需要对其导轨和齿条进行润滑，传统的润滑方法是工人站在施工升降机外部、吊笼顶部手持刷涂工具进行润滑；而这种方法没有安全保障，易发生坠物砸伤操作人员，工人高空跌落等风险，设备润滑部位油脂涂抹部不均匀，造成电梯运行中震动增大，同时，现有分油架一般采用喷油的方式对导轨进行润滑，由于喷油的过程中压力较大，很容易造成油脂浪费，增加维护成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电工施工升降机的可伸缩分油架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于电工施工升降机的可伸缩分油架，包括储油箱，所述储油箱的内固定设有安装套，所述安装套内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴固定连接有转轮，所述转轮外套接有转动环，所述安装套的内壁设有与转动环相应的环形槽，所述转动环与转轮之间设有弹性支撑装置，所述环形槽的内底部等距设有多个安装孔，所述安装孔内设有滑杆，所述滑杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与环形槽的内底部和滑杆固定连接，所述滑杆靠近转动环的一端与转动环的外侧壁相抵，所述安装孔通过位于其下方的第一出油通道与安装套的内部连通，所述滑杆远离转动环的一端设有与第一出油通道相对应的第二出油通道，所述储油箱的底部设有与安装套内部连通的第一直管，所述第一直管的端部连接有第二直管，所述第二直管的两端螺纹连接有第三直管，所述第三直管远离第二直管的一端设有油刷。

优选地，所述弹性支撑装置包括支撑杆，所述转轮的外侧等距环绕设有多个与支撑杆相对应的放置槽，所述放置槽的内底部通过第二弹簧与支撑杆连接，所述支撑杆远离第二弹簧的一端与转动环的内壁相抵。

优选地，所述转轮与转轴偏心设置。

优选地，所述第一弹簧的弹性系数大于第二弹簧的弹性系数。

本实用新型中，将本设备装在升降吊笼上，由于第三直管与第二直管为螺纹连接，根据导轨间的间距，调节第三直管长度，使油刷与导轨接触，然后启动驱动电机，带动转轮转动，由于转轮为偏心设置，在第二弹簧和支撑杆的配合下，不断与转动环相互作用，使得在转轮距离转动环最近位置处，支撑杆会瞬间冲击转动环，使转动环位置发生偏移，带动滑杆移动，使第一出油通道与第二出油通道重合，油通过其流入安装套内，并最终通过第一直管、第二直管和第三直管流入油刷上，此种方法涂抹更加均匀，提高设备使用寿命，对导轨进行润发，由于是利用油的重力，自然下落，避免喷油压力过大而喷溅，造成浪费的情况发生，关闭驱动电机，由于第一弹簧的弹性系数大于第二弹簧，滑杆在第一弹簧的作用下，会向转动环方向滑动，使第一出油通道与第二出油通道分离，断开出油通道，避免油在关机状态下流出，造成浪费，本实用新型结构简单，设计新颖，通过各结构间的配合，可直接利用设备对导轨进行润滑，无需人员高空作业，避免高空跌落，同时，能够有效控制润滑油的使用量，避免造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于电工施工升降机的可伸缩分油架的结构示意图；

图2为转动环与转轮衔接部分俯视图；

图3为图1中A部分结构放大图。

图中：1储油箱、2安装套、3驱动电机、4转轮、5转动环、6滑杆、7第一弹簧、8第一直管、9第二直管、10第三直管、11油刷、12支撑杆、13第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。