[实用新型]一种新型公路桥梁防撞装置

权利要求书

1.一种新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：包括安装底座和设置在安装底座上的防撞缓冲模块，所述的防撞缓冲模块包括固定筒、一次缓冲机构和二次缓冲机构；

固定筒的前后两端分别设置有前端盖和后端盖，前端盖中心处设置第一通孔，第一通孔内设置有第一直线轴承，固定筒的后端设置在安装底座上；

一次缓冲机构包括承撞板、移动轴和第一缓冲弹簧，承撞板的前表面设置有第一缓冲层，承撞板的后表面中心处与移动轴的前端固定，且承撞板和移动轴一体化设置，移动轴的后端设置在前端盖中心处的第一直线轴承内，移动轴在第一直线轴承内前后运动，第一缓冲弹簧套设在承撞板与前端盖之间的移动轴上；

二次缓冲机构包括二次缓冲驱动结构和二次缓冲承撞结构；二次缓冲驱动结构包括固定板、传动轴和上部驱动齿轮；固定板设置在固定筒内，固定板的中心处设置有第二通孔，第二通孔内设置有第二直线轴承，传动轴设置在第二直线轴承内，固定筒内位于第二直线轴承上方还设置有上部驱动齿轮轴，上部驱动齿轮轴的两端分别与固定筒内表面两侧固定，上部驱动齿轮设置在上部驱动齿轮轴上且与上部驱动齿轮轴转动连接，传动轴上表面沿前后方向设置有传动轴上部齿条容纳槽，传动轴上部齿条容纳槽内设置有上部传动轴齿条，上部驱动齿轮的下端位于传动轴上部齿条容纳槽内，且上部驱动齿轮与上部传动轴齿条啮合；固定筒的上表面设置有上部驱动齿轮通过槽，上部驱动齿轮的上端通过上部驱动齿轮通过槽位于固定筒的外部，二次缓冲承撞结构包括移动部和设置在移动部前端的第二缓冲层；靠近固定筒上表面的移动部表面沿前后方向设置有上移动部齿条容纳槽，上移动部齿条容纳槽内设置有上移动部齿条，上部驱动齿轮的上端位于上移动部齿条容纳槽内，且上部驱动齿轮与上移动部齿条啮合；第一缓冲弹簧自然伸长状态下，移动轴的后端与传动轴的前端不接触。

2.根据权利要求1所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：固定板上与传动轴上部齿条容纳槽对应位置处设置有上导向块，上导向块的下端位于传动轴上部齿条容纳槽内。

3.根据权利要求1所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：二次缓冲驱动结构还包括下部驱动齿轮；固定筒内位于第二直线轴承下方还设置有下部驱动齿轮轴，下部驱动齿轮轴的两端分别与固定筒内表面两侧固定，下部驱动齿轮设置在下部驱动齿轮轴上且与下部驱动齿轮轴转动连接，传动轴下表面沿前后方向设置有传动轴下部齿条容纳槽，传动轴下部齿条容纳槽内设置有下部传动轴齿条，下部驱动齿轮的上端位于传动轴下部齿条容纳槽内，且下部驱动齿轮与下部传动轴齿条啮合；固定筒的下表面设置有下部驱动齿轮通过槽，下部驱动齿轮的下端通过下部驱动齿轮通过槽位于固定筒的外部，靠近固定筒下表面的移动部表面沿前后方向设置有下移动部齿条容纳槽，下移动部齿条容纳槽内设置有下移动部齿条，下部驱动齿轮的下端位于下移动部齿条容纳槽内，且下部驱动齿轮与下移动部齿条啮合。

4.根据权利要求3所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：固定板上与传动轴下部齿条容纳槽对应位置处设置有下导向块，下导向块的上端位于传动轴下部齿条容纳槽内。

5.根据权利要求1所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：固定筒内还设置有三次缓冲机构，三次缓冲机构包括缓冲套筒，缓冲套筒的底板与固定筒的后端盖内表面固定，缓冲套筒的前端敞口设置且缓冲套筒内设置有缓冲底板，缓冲套筒内设置有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧的后端与缓冲套筒的底板固定，第二缓冲弹簧的前端与缓冲底板的前表面固定。

6.根据权利要求1所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：固定筒采用长方形固定筒。

7.根据权利要求6所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：移动部采用长方形移动部，长方形移动部沿前后方向开设有与长方形固定筒形状相匹配的固定筒容纳槽，长方形移动部利用固定筒容纳槽套设在长方形固定筒外表面。

8.根据权利要求1所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：第一缓冲层和第二缓冲层均采用橡胶缓冲层。

9.根据权利要求1所述的新型公路桥梁防撞装置，其特征在于：第一直线轴承和第二直线轴承均采用金属直线轴承。