[实用新型]一种空调压缩机支架和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调压缩机支架和车辆。

背景技术

现有的车辆中，尤其是客车中一般都配备空调压缩机，空调压缩机安装在发动机上并由发动机提供动力，如公告号为CN 205714652 U，公告日为2016.11.23的中国专利公开的一种客车，该客车的空调压缩机为搭载式压缩机，通过空调压缩机支架安装在发动机上，为减低空调压缩机在运行过程中的振动，空调压缩机支架通过其前端的安装结构安装在发动机上，在空调压缩机支架的后端与车架之间设置隔振胶垫，隔振胶垫通过减振支架安装在空调压缩机支架与车架之间，在运行过程中，隔振胶垫起到空调压缩机与车架之间的减振作用，减振支架包括减振上支架和减振下支架，减振上支架与空调压缩机支架连接，减振下支架与车架连接，隔振胶垫设置在减振上支架和减振下支架之间，这种隔振胶垫的安装结构零件数量多，装配复杂，而且空调压缩机支架与隔振胶垫之间还设置了减振上支架，车辆运行过程中产生的振动很容易使空调压缩机支架的减振上支架连接处松动，上支架松动会在车辆振动的带动下加剧空调压缩机支架处的振动，严重影响零件的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空调压缩机支架，以解决空调压缩机支架与隔振胶垫连接处的松动而引起振动加剧的问题；同时，本实用新型还提供一种使用上述空调压缩机支架的车辆。

为实现上述目的，本实用新型的空调压缩机支架采用如下技术方案：空调压缩机支架，包括支架本体，所述支架本体的前端设有用于与发动机连接的连接结构，后端设有用于与空调压缩机连接的空调压缩机安装部，所述支架本体上在空调压缩机安装部的下侧向下延伸有用于与隔振胶垫连接的隔振胶垫连接臂，所述隔振胶垫连接臂与所述支架本体一体成型。

所述空调压缩机支架与发动机的连接结构为安装架，所述安装架为由竖直段以及设在竖直段下端且向前悬伸的水平段构成的L形结构的安装架，安装架的竖直段上设有向后悬伸的悬伸架，所述空调压缩机安装部设置在悬伸架上，所述隔振胶垫连接臂设置在悬伸架的后端。

所述安装架的竖直段与水平段的连接处设有倾斜向后朝向的、用于相应的发动机悬置连接的发动机悬置安装面。

所述隔振胶垫连接臂为开口朝上且底面封闭的中空结构，所述隔振胶垫连接臂的底面能够与隔振胶垫上端面贴合，隔振胶垫连接臂的底面上设有隔振胶垫安装孔。

所述隔振胶垫安装孔为腰形孔。

本实用新型的车辆采用如下技术方案：车辆，包括车架以及通过发动机悬置安装在车架上的动力总成，所述动力总成包括发动机、空调压缩机以及空调压缩机支架，所述空调压缩机支架包括支架本体，支架本体通过其前端的连接结构安装在发动机上，空调压缩机安装在支架本体后端的空调压缩机安装部上，所述支架本体上在空调压缩机安装部的下侧向下延伸有用于与隔振胶垫连接的隔振胶垫连接臂，所述隔振胶垫连接臂与所述支架本体一体成型。

所述空调压缩机支架与发动机的连接结构为安装架，所述安装架为由竖直段以及设在竖直段下端且向前悬伸的水平段构成的L形结构的安装架，安装架的竖直段上设有向后悬伸的悬伸架，所述空调压缩机安装部设置在悬伸架上，所述隔振胶垫连接臂设置在悬伸架的后端。

所述安装架的竖直段与水平段的连接处设有倾斜向后朝向的、用于相应的发动机悬置连接的发动机悬置安装面。

所述隔振胶垫连接臂为开口朝上且底面封闭的中空结构，所述隔振胶垫连接臂的底面能够与隔振胶垫上端面贴合，隔振胶垫连接臂的底面上设有隔振胶垫安装孔。

所述隔振胶垫安装孔为腰形孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的空调机压缩支架的支架本体的前端设有用于与发动机连接的连接结构，后端设有用于与空调压缩机连接的空调压缩机安装部，支架本体上在空调压缩机安装部的下侧向下延伸有用于与隔振胶垫连接的隔振胶垫连接臂，安装在车辆时，隔振胶垫能够直接与空调压缩机支架连接，由于隔振胶垫连接臂与支架本体一体成型，避免了在隔振胶垫与空调压缩机安装部之间设置减振支架，也就解决了因胶垫减振松动造成的空调压缩机支架与隔振胶垫连接处因松动造成的振动加剧的问题，同时由于使零件数量减少，安装方便；

进一步的，空调压缩机支架与发动机的连接结构为安装架，安装架为由竖直段以及设在竖直段下端且向前悬伸的水平段构成的L形结构的安装架，安装架的竖直段上设有向后悬伸的悬伸架，空调压缩机安装部设置在悬伸架上，所述隔振胶垫连接臂设置在悬伸架的后端，将隔振胶垫连接臂设置在悬伸架的后端，避免悬伸架构成悬臂梁结构，增强空调压缩机支架的支撑强度；